總而言之，舊電瓶回收行業(yè)當(dāng)中有很深的門道，外行人很難搞明白，新電車的電瓶能用4年左右，但更換了全新的電池之后，連2年都堅(jiān)持不了，如果出現(xiàn)這種情況，多半是換到了翻新電瓶。

舊電瓶中，無(wú)論是一線品牌，還是雜牌的電瓶，回收價(jià)格相差不大，真正影響舊電瓶?jī)r(jià)格，其實(shí)是容量和電壓。

容量越大，電瓶的鉛板用料越足，那么，它的回收再利用的材料越多，這也讓它在回收的時(shí)候，可以開更高的價(jià)格，常見的容量有12AH、20AH、32AH。

普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)低、使用壽命短、日常維護(hù)頻繁。

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：

起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明；

固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力；

儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽(yáng)能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存。