電瓶的型號不一樣，回收的價(jià)格也不一樣，比如48V12Ah的新電池，市場價(jià)也就是400塊錢左右，回收價(jià)100多塊，48V20Ah的新電池，市場價(jià)在500元左右，回收價(jià)在200元左右，60V32Ah的新電池，市場價(jià)在900塊錢左右，回收價(jià)在400元左右，如果比較新，甚至有人愿意花500塊回收。以前的大電動(dòng)車，幾乎全都是60V32Ah的大電池，回收價(jià)值非常高

商家從中賺多少：無利不起早，商家在回收電瓶中必然需要一定利潤，而上面的價(jià)格是回收廠家的定價(jià)，商家從中會20%的拆解費(fèi)，以48V20AH舊電瓶價(jià)值200元計(jì)算，商家賺200×20%＝40元左右。

那么，這也意味著，車主在以舊換新舊電瓶的時(shí)候，舊電瓶折價(jià)新電瓶，48V20AH的至少為160元左右，如果折價(jià)太低，就屬于吃虧了，車主可以貨比三家。

普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；缺點(diǎn)是比能(即每公斤蓄電池存儲的電能)低、使用壽命短、日常維護(hù)頻繁。

免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：種在購買時(shí)一次性加電解液，以后使用中不需要維護(hù)(添加補(bǔ)充液)；另一種是電池本身出廠時(shí)就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液。