福建泉州鋼箱梁廠家鋼箱梁構(gòu)件的連接方式主要有焊接和螺栓連接，主要病害有焊縫疲勞開裂、脫焊和漏焊；螺栓銹蝕、松動、打滑等。

在焊縫缺陷和局部應(yīng)力集中的地方容易產(chǎn)生疲勞裂紋。一旦這些裂縫存在，當應(yīng)力和空氣腐蝕共存時，它們將導(dǎo)致構(gòu)件的脆性破壞，甚至整個結(jié)構(gòu)的倒塌。

焊縫疲勞主要由焊縫內(nèi)部缺陷、焊接殘余應(yīng)力和粗糙的焊接表面引起，但殘余應(yīng)力難以觀察，因此檢查主要集中在焊縫內(nèi)部缺陷和焊接表面缺陷。

與其他類型的主梁相比，鋼箱梁具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)細節(jié)，并且面臨更繁重的維護和測試工作。除了這些常見疾病，還有其他疾病。如果不能及時發(fā)現(xiàn)和修復(fù)，小病將大大增加維護成本，大病將影響整個橋梁的可靠性，甚至造成構(gòu)件故障和橋梁倒塌。因此，加強鋼箱梁橋的維護和定期檢查，無論是從橋梁的根本角度，還是對后期檢測問題的研究，都具有重要意義。

中原起重機的研發(fā)大樓組建了結(jié)構(gòu)室、機電室、微電控制室、起重運輸機械室、重載車輛設(shè)計室和隧道機械室等，多年來集中了國內(nèi)機械、液壓、電器、微電控制和橋梁工程等優(yōu)良人才，產(chǎn)品從調(diào)研、開發(fā)到設(shè)計、試制等工作實現(xiàn)了計算機輔助應(yīng)用，保證產(chǎn)品的開發(fā)效率及研發(fā)質(zhì)量。