油門加速器形同信號(hào)放大器，汽車通過安裝這種裝置來放大油門指令的電子信號(hào)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)控制器接收到的信號(hào)在原有的基礎(chǔ)上有所增加，進(jìn)而提高動(dòng)力輸出，讓車主體會(huì)到汽車“元?dú)鉂M滿”的感覺。

電子油門的優(yōu)點(diǎn)：放大油門信號(hào)，改善靜態(tài)響應(yīng)。電子油門所謂的“加速”，主要是通過提高油門響應(yīng)的靈敏度來實(shí)現(xiàn)的。

電子油門的缺點(diǎn)：增加油耗。隨著油門提高油門響應(yīng)，相當(dāng)于一種更“激烈”的駕駛風(fēng)格，無疑會(huì)增加油耗。不過油耗增幅并不是很高。一旦安裝了電子油門，無論當(dāng)前路況如何，駕駛員都會(huì)忠實(shí)地執(zhí)行‘加速’的意志，無形中對(duì)駕駛技術(shù)要求更高。

電子油門加速器對(duì)車不會(huì)產(chǎn)生影響。加裝電子油門加速器對(duì)車子的正常使用沒有影響的。電子油門加速器通常輸出值，都是在發(fā)動(dòng)機(jī)核定功率內(nèi)。不會(huì)對(duì)汽車有任何危害。

電子節(jié)氣門控制器的作用如下：

1、改善電子節(jié)氣門響應(yīng)速度；

2、提高電子節(jié)氣門靈敏度；

3、減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，降低尾氣排放；

4、新增賽車模式，讓你駕駛進(jìn)入賽道感覺；

5、FH手動(dòng)全加速、FA自動(dòng)全加速、HH手動(dòng)半加速、HA自動(dòng)半加速、EC省油模式、NOR原車模式（FH、FA、HH、HR、EC均有1-9段可調(diào)）。

電子油門加速器一般1000--2000國產(chǎn)，國外進(jìn)口4000左右：

1、可以放大油門信號(hào)提升靜態(tài)響應(yīng)，這個(gè)”加速“主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的；

2、也就是說，在踏板后面33%的油門信號(hào)是沒用的，在踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出就已經(jīng)是全油門了，這樣就使得油門響應(yīng)的敏感度提高了50%；

3、還可以放大油門信號(hào)增速提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)，在油門踏板踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下的幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，如果變化越快，那就說明加速的要求越強(qiáng)烈，油門加速器就會(huì)把變化率加大，讓提速動(dòng)態(tài)變得更好。