隨著我國(guó)城市現(xiàn)代化建設(shè)的加快，舊建筑拆除工程也日益增多。拆除物的結(jié)構(gòu)也從磚木結(jié)構(gòu)發(fā)展到了混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、板式結(jié)構(gòu)等，從房屋拆除發(fā)展到煙囪、水塔、橋梁、碼頭等建筑物或構(gòu)筑物的拆除。因而建（構(gòu)）筑物的拆除施工近年來(lái)已形成一種行業(yè)的趨勢(shì)。

拆除工程必須制定生產(chǎn)事故應(yīng)急救授預(yù)案。施工單位應(yīng)為從事拆除作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)。拆除施工嚴(yán)禁立體交叉作業(yè)。作業(yè)人員使用手持機(jī)具時(shí)，嚴(yán)禁超負(fù)荷或帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。樓層內(nèi)的施工垃圾，應(yīng)采取封閉的垃圾道或垃圾袋運(yùn)下，不得向下拋擲。根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，應(yīng)制定相應(yīng)的消防措施。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。

進(jìn)行高處拆除作業(yè)時(shí)，對(duì)較大尺寸的構(gòu)件或沉重的材料，必須采用起重機(jī)具及時(shí)吊下，拆卸下來(lái)的各種材料應(yīng)及時(shí)清理，分類堆放在指定的場(chǎng)所，嚴(yán)禁向下拋擲。采用雙機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)，每臺(tái)起重機(jī)載荷不得超過(guò)允許載荷的80%，且應(yīng)對(duì)吊進(jìn)行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺(tái)起重機(jī)同步作業(yè)。拆除吊裝作業(yè)的起重機(jī)司機(jī)，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，信號(hào)指揮人員必須按照規(guī)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082的規(guī)定作業(yè)。拆除鋼層架時(shí)，必須采取繩索將其拴牢，待起重機(jī)吊穩(wěn)后，方可進(jìn)焊切割作業(yè)。吊運(yùn)過(guò)程中，應(yīng)采取輔助措施使被吊物處于穩(wěn)定狀態(tài)。拆除橋梁時(shí)應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)攔等。

爆破拆除應(yīng)采用電力起爆網(wǎng)路和非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路，電力起爆網(wǎng)路的電阻和起爆電源功率，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；非電導(dǎo)爆管起爆應(yīng)采用復(fù)式交叉封閉網(wǎng)路。爆破拆除不得采用導(dǎo)爆索網(wǎng)路或?qū)Щ鹚髌鸨椒āＱb藥前，應(yīng)對(duì)爆破器材進(jìn)行性能檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)爆破和起爆網(wǎng)路模擬實(shí)驗(yàn)應(yīng)在場(chǎng)所進(jìn)行。爆破拆除工程的實(shí)施應(yīng)在工程所在地有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)下成立爆破指揮部，應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)確定的距離設(shè)置警戒。爆破拆除工程的實(shí)施除應(yīng)符合本規(guī)范第4.3節(jié)的要求外，必須按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破規(guī)程》GB6722的規(guī)定執(zhí)行。