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    烏魯木齊疏附縣電動(dòng)車(chē)廢舊電瓶回收電話,累積多年回收經(jīng)驗(yàn)

    2025-04-07 10:00:01 389次瀏覽
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    酸性蓄電池主要由容器、極板和隔板三部分組成。酸性蓄電池的容器是用來(lái)儲(chǔ)盛電解液和支撐極板的,所以它必須具有防止酸液漏泄、耐腐蝕、堅(jiān)固和耐高溫等特性。根據(jù)材料不同,常用的鉛酸蓄電池容器有玻璃槽、鉛襯木槽、塑料槽和硬橡膠槽四種。

    一般海洋石油工程上使用酸蓄電池的極板采用鉛銻合金制成柵格式,柵格中壓入活性物質(zhì)。正極板的活性物質(zhì)是二氧化鉛(PbO2),負(fù)極板的活性物質(zhì)是海綿狀純鉛。為了增大容量,蓄電池正極板和負(fù)極板都制成好多片,分別并聯(lián)在一起,接成兩組,構(gòu)成蓄電池的正極和負(fù)極。每一組正負(fù)極板所組成的單電池的電壓約有2V左右,在實(shí)際應(yīng)用時(shí)常將3個(gè)或6個(gè)相同的單電池串接起來(lái)成為一組。

    要定期檢驗(yàn)。在使用過(guò)程中,如果電動(dòng)自行車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。勿大電流放電。電動(dòng)自行車(chē)在起步、載人、上坡時(shí),用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電瓶極板的物理性能。

    電瓶漏液

    1、故障現(xiàn)象:常見(jiàn)的漏液現(xiàn)象,一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞,封口膠開(kāi)裂造成漏液;二是帽閥滲酸漏液;三是接線端處滲酸漏液;四是其他部位出現(xiàn)滲酸漏液。

    2、故障的檢查和處理:先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開(kāi)蓋片看帽閥周?chē)袩o(wú)滲酸漏液痕跡,再打開(kāi)帽閥觀察電瓶?jī)?nèi)部有無(wú)流動(dòng)的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)做氣密性測(cè)試(放入水中充氣加壓,觀察電瓶有無(wú)氣泡產(chǎn)生并冒出,有氣泡則說(shuō)明有滲酸漏液)。后在充電過(guò)程中,觀察有無(wú)流動(dòng)的電解液產(chǎn)生,如果有則說(shuō)明是生產(chǎn)的原因。在充電過(guò)程中如有流動(dòng)的電解液應(yīng)將其抽盡。

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