開(kāi)門(mén)：當(dāng)幾吸合吋， 電流一方面通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)子0，另一方面通過(guò)開(kāi)門(mén)電阻8應(yīng)，從般一們，使門(mén)機(jī)向開(kāi)門(mén)方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)^^電阻值較大，通過(guò)的分流較小。所以開(kāi)門(mén) 速度較快。當(dāng)電梯門(mén)關(guān)閉到3/4行程時(shí)，使開(kāi)關(guān)減速限位1謂接通，短接了的大部分電阻，使通過(guò)腿的分流增大，從而使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門(mén)的減速的功能。當(dāng)開(kāi)門(mén)結(jié)束時(shí)，切斷開(kāi)門(mén)中斷限位，使開(kāi)門(mén)繼電器釋放，電梯停止開(kāi)門(mén)。

因?yàn)楫?dāng)JY吸合時(shí)，門(mén)機(jī)勵(lì)磁繞阻而DM0—直有電，所以當(dāng)JKM或JGM釋放時(shí)，能 使電機(jī)立即進(jìn)入能耗制動(dòng)，門(mén)機(jī)立即停轉(zhuǎn)。而且在電梯門(mén)關(guān)閉時(shí)，能提供一個(gè)制動(dòng)力，保證在轎廂內(nèi)不能輕易扒開(kāi)電梯門(mén)。

直流門(mén)機(jī)系統(tǒng)中常見(jiàn)的故障：

現(xiàn)象：電梯開(kāi)門(mén)無(wú)減速。有撞擊聲。

原因：門(mén)開(kāi)啟時(shí)打不到開(kāi)門(mén)減速限位。開(kāi)門(mén)減速限位已壞，不能接通。開(kāi)門(mén)減速電阻已燒斷或中間的抱箍與電阻絲接觸不良。

電梯作為高度智能化的設(shè)備，程序設(shè)計(jì)、部件制造、電梯安裝、電梯維保各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量都直接影響電梯的可靠運(yùn)行。電梯故障不一定都是電梯維保不當(dāng)。高質(zhì)量的預(yù)防性電梯保養(yǎng)可以有效地檢查設(shè)備相關(guān)部件的狀態(tài)，消除隱患，但無(wú)法把電梯全部質(zhì)量環(huán)節(jié)的各類(lèi)問(wèn)題都解決。不能保證電梯完全不發(fā)生故障。

3.電梯不能同時(shí)關(guān)閉或打開(kāi)門(mén)。

檢查及排除方法：

門(mén)機(jī)傳動(dòng)帶滑脫、松緊帶或更換；

門(mén)機(jī)電動(dòng)機(jī)DM損壞，在M3.M4間直流電壓110V的萬(wàn)用表上，但門(mén)機(jī)不轉(zhuǎn)，表示電機(jī)損壞，要修理或更換；

門(mén)、電、機(jī)、電的各個(gè)連接端點(diǎn)(M1、M2、M3、M4)松動(dòng)、脫落，緊固線(xiàn)路通暢；

在基站不能打開(kāi)、關(guān)閉時(shí)，如將22、24點(diǎn)短接，電梯關(guān)門(mén)或?qū)?2、32短接，電梯開(kāi)門(mén)，說(shuō)明廳外鎖DYK接點(diǎn)接觸不良或斷裂。如果接觸不良，可以用無(wú)水酒精清洗，并調(diào)整連接點(diǎn)彈簧片，如接點(diǎn)斷裂，可以更換DYK。