幵關(guān)故障狀態(tài)：
當(dāng)電梯處于停止?fàn)顟B(tài)，所有信號(hào)不能登記，快車慢車均無(wú)法運(yùn)行，首先懷疑是回路故障。應(yīng)該到機(jī)房控制屏觀察繼電器的狀態(tài)。如果繼電器處于釋放狀態(tài)，則應(yīng)判斷為回路故障。
故障可能原因：
1.輸入電源的相序錯(cuò)或有缺相引起相序繼電器動(dòng)作。
2.電梯長(zhǎng)時(shí)間處于超負(fù)載運(yùn)行或堵轉(zhuǎn)，引起熱繼電器動(dòng)作。
3.可能限速器超速引起限速器開關(guān)動(dòng)作。
4.電梯沖頂或沉底引起極限開關(guān)動(dòng)作。
5.地坑斷繩開關(guān)動(dòng)作?？赡苁窍匏倨骼K跳出或超長(zhǎng)。
6.鉗動(dòng)作。應(yīng)查明原因，可能是限速器超速動(dòng)作、限速器失油誤動(dòng)作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入、契塊叫隙太小等。
7.窗被人頂起，引起窗開關(guān)動(dòng)作。
8.可能有的急停開關(guān)被人按下。
9.如果各開關(guān)都正常，應(yīng)檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好，接線是否有松動(dòng)等。
關(guān)門力限開關(guān)：
有的電梯門裝有關(guān)門力限開關(guān)，當(dāng)門在關(guān)閉過(guò)程中如果受到一定阻力門卻仍然關(guān)不上，則該開關(guān)動(dòng)作，門向開門方向旋轉(zhuǎn)。有的變頻門機(jī)雖然沒有這個(gè)開關(guān)，但也有類似的功能。在關(guān)門時(shí)如果遇有一定的阻力，通過(guò)變頻器的計(jì)算門機(jī)電流超過(guò)一定值時(shí)仍不能關(guān)上，則向反方向開啟。
故障狀態(tài)：當(dāng)關(guān)門力限開關(guān)有誤動(dòng)作時(shí)門會(huì)始終關(guān)不上。
開關(guān)門按鈕作用：自動(dòng)位時(shí)，如果按住開門按鈕，則電梯門長(zhǎng)時(shí)間開啟，可以方便乘客多時(shí)正常進(jìn)出轎廂。按一下關(guān)門按鈕，可以使門立即關(guān)閉。檢修位時(shí)，用來(lái)控制電梯的開關(guān)門。
故障現(xiàn)象：有時(shí)開關(guān)門按鈕被按后會(huì)卡在里面彈不出來(lái)。如果開門按鈕被卡住可能會(huì)引起電梯到站后門一直開著關(guān)不起來(lái)。關(guān)門按鈕被卡住會(huì)引起到 站后門不開啟。
維修：查明原因，保證按鈕動(dòng)作靈活可靠。
開門：當(dāng)幾吸合吋， 電流一方面通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)子0，另一方面通過(guò)開門電阻8應(yīng)，從般一們，使門機(jī)向開門方向旋轉(zhuǎn)，因?yàn)榇藭r(shí)^^電阻值較大，通過(guò)的分流較小。所以開門 速度較快。當(dāng)電梯門關(guān)閉到3/4行程時(shí)，使開關(guān)減速限位1謂接通，短接了的大部分電阻，使通過(guò)腿的分流增大，從而使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，實(shí)現(xiàn)了開門的減速的功能。當(dāng)開門結(jié)束時(shí)，切斷開門中斷限位，使開門繼電器釋放，電梯停止開門。
關(guān)門：當(dāng)了JGM吸合時(shí)，電流一方面通過(guò)DM，另一方面通過(guò)關(guān)門電阻RGM，從M3 ―M2，使門機(jī)向關(guān)門方向旋轉(zhuǎn)。因?yàn)榇藭r(shí)電阻值較大，通過(guò)的分流較小，所以關(guān)門速度較快。當(dāng)電梯關(guān)閉到一半行程時(shí)，使關(guān)門一級(jí)減速限位 接通，短接了 RGM的一部分電阻，使從RGM的分流增大一些，門機(jī)實(shí)現(xiàn)一級(jí)減速。電梯門繼續(xù)關(guān)閉到3/4行程時(shí)，接通二級(jí)減速限位2GM，短接RGM的大部分電阻，使從RGM的分流進(jìn)一步增加，而電梯門機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低，實(shí)現(xiàn)了關(guān)門的二級(jí)減速。當(dāng)關(guān)門結(jié)束時(shí)，切斷關(guān)門終端限位，使關(guān)門繼電器釋放，電梯停止關(guān)門。通過(guò)調(diào)節(jié)開關(guān)門電路中的總分壓電阻RMD，可以控制開關(guān)門的總速度。