廣東韶關(guān)高鐵架橋機(jī)廠家架橋機(jī)一般需要配備以下保護(hù)裝置：

（1）過載保護(hù)裝置

過載保護(hù)裝置是否靈敏可靠、符合設(shè)計要求，液壓過載保護(hù)裝置的開啟壓力；機(jī)械、電 子及綜合過載保護(hù)器警報、切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否符合要求。

（2）防護(hù)裝置

檢查各類防護(hù)罩、護(hù)欄、護(hù)板、爬梯等是否可靠，外露的有可能造成卷繞傷人的、開式傳動；聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動帶等轉(zhuǎn)動零部件有無防護(hù)罩，人行通道，爬梯及可能引起人員外露部位有無防護(hù)欄，是否符合要求。露天電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)防雨罩。

（3）緩沖器

對不同類型起重量、運行速度不同的架橋機(jī)，應(yīng)檢查所配置的緩沖器是否相匹配，并檢查緩沖器的完好性、運行到兩端能否同時觸碰止擋。

（4）防風(fēng)裝置

對于臂架根部鉸接點高度大于50米的機(jī)械應(yīng)檢查風(fēng)速儀，當(dāng)達(dá)到風(fēng)速設(shè)定點時或工作極限風(fēng)速時能否準(zhǔn)確警報。露天工作在軌道上運行的機(jī)械應(yīng)檢查夾軌器、鐵鞋、錨固裝置各部件是否變形、缺損和它各自工作的可靠性。對自動夾軌器，應(yīng)檢查對突發(fā)性陣風(fēng)防風(fēng)裝置與大車運行制動器配合實現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能與電氣聯(lián)鎖開關(guān)功能的可靠性。

（5）極限位置限制器

檢查起重設(shè)備的變幅機(jī)構(gòu)， 升降機(jī)構(gòu)、 運行機(jī)構(gòu)達(dá)到設(shè)定位置距離時能否發(fā)生警報信號， 自動切斷向危險方向運行的動力源。

（6）力矩限制器

力矩限制器是臂架類型架橋機(jī)防過載發(fā)生傾翻的裝置。通過增幅法或增重法檢查力矩限制器靈敏可靠性， 并檢查力矩限制器警報、 切斷動力源設(shè)定點的綜合誤差是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

雙力起重常年出租70T/30M、100T/30M，120T/30M、120T/35M、150T/40M、160T/40M、160T/50M、200T/50M等各類架橋設(shè)備，廠家備有多種型號的門機(jī)、提梁機(jī)、造橋機(jī)、運梁車、炮車、龍門吊等。