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河南省鐵山起重設備有限公司

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黑龍江綏化架橋機租賃主要結構及功能

2023-09-05 11:34:31  195次瀏覽 次瀏覽
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黑龍江綏化架橋機租賃廠家在這里為您介紹下高鐵架橋機的發(fā)展資訊。我國高速鐵路建設正加快向西部地區(qū)延伸。由于這些地區(qū)多是丘陵或山區(qū),架橋機作業(yè)空間受限大,鐵路往往是橋隧相連,目前國內常見的運架分體架橋機、一體架橋機很難滿足施工要求。第三代高鐵隧道箱梁架橋機可在運梁車配合下,不進行拆解就能在隧道內架梁和穿越隧道架梁?!案呖杉?00噸級的鋼梁,可‘隨走隨架’,不分隧道內外,提高了架梁的速度,節(jié)約燃料、工期,降低施工成本。其橋隧相連架梁工藝及效率等主要能指標達到了國際水平。公司擁有的生產流水線和現代化管理人才,廠家會以快的速度、優(yōu)惠的價格為您設計、計算、提供出所需的設備造價,為您的施工提供便利的服務。 歡迎撥打我們的24小時服務熱線。架橋機具有以下特點:整機重量輕、剛度大,架橋機采用導梁形式,大減小架橋機前端懸臂撓度,更適應架設上下坡橋梁;架橋機前、中支腿位置可以隨意調整,架設斜交橋時可根據斜交橋角度調整架橋機前、中支腿位置,可適應45°以下任意角度斜橋;形式新穎、結構合理;中支腿不在橋面上行走,不用鋪設架橋機縱移軌道,同時減少了架橋機對橋面的壓力,對于箱型梁具有更大的適應,整機主梁及主要聯結結構均采用銷軸聯結,安裝、拆卸方便快捷,為適應客運專線快速的要求,高速行駛的車輛要求鐵路橋梁具有較大的抗彎和抗扭剛度,而雙線整孔簡支箱梁具有受力簡單、形式簡潔、外形美觀、抗扭剛度大,使用中養(yǎng)護工作量小以及噪音低等優(yōu)點,因而為適應社會需求就應運而生。

黑龍江綏化架橋機租賃廠家介紹架橋機主要結構及功能,由主梁、導梁、導梁前支腿、主梁前(中)支腿、頂高支腿、聯系框架、臨時斜撐、起吊天車、邊梁掛架、運梁平車、液壓及電氣系統(tǒng)組成。導梁前支腿:架橋機空載前移到位后前端過渡支承點。配有液壓千斤頂,可以調整其高度達到調整主梁之目的。主梁:主梁采用“A”字端面,每節(jié)長10m,自重約6.5t,銷軸連接,頂高支腿:安裝在架橋機后部,配有液壓千斤頂,架橋機中支腿前移時靠頂高支腿把主梁頂起,起吊天車起吊混凝7 聯系框架:聯結主梁,增加架橋機橫向剛度。主梁前、后框架各一套。導梁有聯系框架兩套和剪刀撐一套。中支腿:共2組,上部安裝有主梁縱移驅動結構,下部安裝有架橋機橫向行走機構;安裝有轉盤機構,可根據不同斜交橋轉相應角度,滿足斜交橋的使用等等還有其他部件說明,想要了解的可以咨詢福建龍巖架橋機銷售廠家。

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