運輸中碼貨的安排也是十分重要的，即便貨物沒有超載，也需要小心地將一車水果有秩序地堆好、碼好、較大限度地保護好。各包裝之間要靠緊，這樣在運輸中各包裝物間就不會有太大的晃動。包裝要放滿整個車的底部，以保證貨物中的靜壓分布均勻。要注意垛碼不要超出車邊緣。要使下層的我裝承擔上層整個包裝件的重量而不是由下層的商品來承受上層的重量。為此，長方形的容器比較好，形狀不規(guī)則的容器，如竹筐、荊條筐，要堆放成理想的格式就困難得多。

航空貨物托運怎樣辦理？

1、須在航班截載前托運，即航班起飛前2小時。航班截載后不予收運。

2、攜帶發(fā)運人有效身份證件，托運航空貨物應包裝完好，屬國家控制或禁運品還應攜帶相關證明文件（如屬單位發(fā)貨還應單位出具證明）。

3、貨物托運書詳細填寫。

4、對貨物進行稱重、檢查。

5、憑有效單證、證件到機場貨運營業(yè)廳辦理托運（發(fā)貨）手續(xù)。

6、交運費后請妥善保管貨運單的托運人聯(lián)。

航空物流的運輸容量主要由以下幾個方面構成：

航空器的數(shù)量：航空物流的運輸容量與航空器的數(shù)量有著直接的關系，航空公司擁有的飛機數(shù)量越多，其運輸容量也就越大。

航空器的類型：不同類型的飛機在容積、載重等方面有所差異，因此不同類型的飛機的運輸容量也不同。

航班頻次：航班頻次也是影響運輸容量的一個重要因素。航班頻次越高，每天的運輸量也就越大。

航線的布局：航線的布局也會直接影響運輸容量。如果航線布局合理，能夠滿足不同地區(qū)的運輸需求，那么運輸容量也會相應提高。

空運貨物跟蹤在物流行業(yè)中扮演著重要的角色，它不僅保證了貨物的能夠準時地送達，還提供了貨物運輸過程中的實時信息。武漢空運公司將介紹空運貨物跟蹤的起源、發(fā)展歷程、整個過程、技術手段、風險以及成功案例。

空運貨物跟蹤的起源可以追溯到20世紀50年代，當時航空公司開始使用航空運單、運輸包裝和機場貨物清單等文件來追蹤貨物。隨著科技的發(fā)展，空運貨物跟蹤逐漸采用衛(wèi)星技術、無線電通信、射頻識別等技術手段，實現(xiàn)了更加準確、實時的貨物跟蹤。

空運貨物跟蹤的整個過程包括發(fā)貨前、運輸中、到達后的各個環(huán)節(jié)。在發(fā)貨前，物流公司需要確認貨物的詳細信息，包括品名、重量、尺寸等，并生成運單。在運輸中，物流公司通過航空公司的運輸信息和機場貨物的清單來追蹤貨物，實時掌握貨物的動態(tài)。貨物到達后，物流公司需要核對貨物的實際情況與運輸信息是否一致，確保貨物到達。