40千瓦柴油發(fā)電機(jī)組帶ATS裝置

對機(jī)房用的大型柴油發(fā)電機(jī)來說，合適的柴油發(fā)電機(jī)組排煙管路不但可以保證機(jī)組的正常運(yùn)行，而且還能營造一個良好的機(jī)房環(huán)境，對于用戶來說頗有益處。大澤發(fā)電機(jī)公司總結(jié)了多年的經(jīng)驗(yàn)，對于柴油發(fā)電機(jī)組排煙管路的設(shè)計(jì)和安裝提出以下幾點(diǎn)建議：

1、所有的排煙管路應(yīng)有良好的支撐和固定。無支撐的靜音不能安裝在機(jī)組歧管或機(jī)組增壓出口處。

2、煙管與機(jī)組之間應(yīng)安裝軟連接，以吸收管道的熱脹冷縮、機(jī)組的位移及振動；軟連接應(yīng)盡可能靠近機(jī)組排煙出口（增壓器或排氣歧管）。

3、排煙管終端應(yīng)安裝防雨帽、遮蓋物及其他防雨設(shè)計(jì)以防止雨雪進(jìn)入。接近機(jī)組的煙管部分應(yīng)安裝有冷凝水收集器及排水閥。

4、建議機(jī)組設(shè)備共用排煙管道。運(yùn)行中設(shè)備排放的炭塵、冷凝物的堆積會對非運(yùn)行機(jī)組造成損害，被動驅(qū)動的增壓器因缺乏潤滑將導(dǎo)致軸承故障。

5、盡可能縮短排煙系統(tǒng)長度，從而減少系統(tǒng)的阻力（被壓）；過高的被壓值會影響燃燒效率，增加排氣溫度，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率損失，縮短其工作壽命。因此，應(yīng)盡量縮短煙管長度，減少彎頭個數(shù)，減少靜音阻力及增大煙管直徑。以便于煙氣排放，減少氣體冷凝機(jī)會，降低煙氣程度。

靜音柴油發(fā)電機(jī)為簡化機(jī)組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型，這里以垂直方向的振動問題進(jìn)行分析。同時，內(nèi)部活塞與偏心塊的旋轉(zhuǎn)角速度雖然隨時間有一定的變

化，但變量微小，在建立機(jī)組隔振系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型時可以忽略。由于底部機(jī)架放置于地面且固定連接，因此可以認(rèn)為它為剛體。減震墊

材料主要為天然橡膠，可認(rèn)為同時擁有彈性環(huán)節(jié)和阻尼環(huán)節(jié)的性。

發(fā)電機(jī)現(xiàn)在已成為了人們的主流話題，然而發(fā)電機(jī)的使用也時很多。對于發(fā)電機(jī)的怎樣選購也有很多不太了解，下面我們一起來探討一下：

1、柴油發(fā)電機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對柴油發(fā)電機(jī)組的要求有所區(qū)別。

2、負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍，確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。

3、柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境條件，主要指海拔高度和氣候條件。

4、發(fā)電機(jī)勵磁方式的選擇。根據(jù)自身需要選擇發(fā)電機(jī)組的勵磁方式。

5、柴油發(fā)電機(jī)組的自動化功能的選擇，根據(jù)發(fā)電機(jī)組的用途來確定是否需要配備自動化功能。

型號：TO42000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率： 40KVA

2.備用功率： 41KVA

3.額定頻率： 50HZ

4.額定電壓： 380V

5.啟動方式： 電啟動

6.機(jī)構(gòu)類型： 靜音式

7.功率因素： 0.8/1.0

8.相 數(shù)： 三相

9.電機(jī)類型： 勵磁電機(jī)

二.發(fā)動機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動機(jī)型號： TO-N4105ZD

2.冷卻方式： 水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速： 1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)： 直噴、四缸、直列、水冷

5.燃燒系統(tǒng)： 直噴式

6.進(jìn)氣方式： 渦輪增壓

7.絕緣等級： H級

8.調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量： 50L

10.機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型： 0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速： 1500r/min

13.機(jī)油類型： SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表： 有

2.電壓表： 有

3.輸出指示燈： 有

4.機(jī)器油耗： 215g/kw.h

5.工作時間： 8-12H