廣東潮州鐵路架橋機廠家大概分享一下鐵路架橋機過孔作業(yè)特色：

1、仍選用懸臂過孔的作業(yè)方式，中車四軌運行，軌距2.7m; 后車雙軌運行，軌距8. lm;

2、過孔前，前支腿、中支腿、后支腿應處于中心方位(橫移中位) ;在前支腿下橫梁和橫移梁之間裝置掛鉤;拔出中支腿橫移梁中心上面的大鋼銷(P80)，保存中心下面的小鋼銷(中50) ;前、后桁車撤退.過孔方位，檢查完畢后過孔;

3、過孔到位后，調整中、后車橫移軌跡的平行度，將中、后車橫移軌.道兩頭的間隔誤差控制在lcm之內(nèi);

4、頂起前支腿頂升液壓缸，裝置前支腿鋼銷，在前支腿橫移梁兩頭墊墩與橋墩之間裝置楔形墊塊，支好前支腿;

5、頂起中車支撐液壓缸，裝置橫移梁中心上面的大鋼銷;在臺車架與.軌跡之間規(guī)則方位裝置支承塊,收回液壓缸，此刻橫移滑道呈水平狀態(tài)，滑道兩頭高差應控制在1cm之內(nèi);在中車橫移梁梁端的防傾支墩下，安設枕木頭或方木，但須留出2-3cm間隙;

6、拆解中車后方軌跡，移*中心，為運梁車提供喂梁空間。

宏遠起重主營：門式起重機、橋式起重機、路橋工程起重機、龍門吊、架橋機、運梁車、鐵路架橋機、鐵路提梁機、輪胎式龍門吊、地鐵用起重機、造船起重機、港口起重機、客運專線鋪軌機、輪胎式鋪軌機、集裝箱起重機、移動模架造橋機等，產(chǎn)品廣泛應用于冶金、鋁電、道橋施工、水電、煤炭、機械制造、石油工程、鋼材等領域。是目前國內(nèi)優(yōu)良的鐵路架橋機制造廠家之一。