近一些年，殯葬“產(chǎn)業(yè)”鏈上的行當(dāng)已經(jīng)成為穩(wěn)賺不賠的業(yè)務(wù)，能在此“產(chǎn)業(yè)”鏈分到一杯羹，那無(wú)疑是給賺錢(qián)加上了保險(xiǎn)。因此，在許可范圍之外的“非殯儀車輛”“擅自放行未獲外運(yùn)批準(zhǔn)的遺1體存放單位”“未經(jīng)民政1部門(mén)批準(zhǔn)開(kāi)展殯儀服務(wù)”等業(yè)務(wù)就趁機(jī)而生。這個(gè)“產(chǎn)業(yè)”鏈上的相關(guān)行當(dāng)，殯葬車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，不愁市場(chǎng)，不缺客源，業(yè)務(wù)量很少畸高畸低，服務(wù)價(jià)格只升不降，做的雖是死人的買(mǎi)賣，但供需活躍，風(fēng)生水起。

不同等級(jí)城市和不同區(qū)域之間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差異不大。但值得注意的現(xiàn)象是，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的基本殯葬收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)普遍高于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，甚至有13個(gè)省份的縣（市）殯儀館收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于省會(huì)城市。由此推斷，低收入群體基本殯葬支出的經(jīng)濟(jì)壓力要高于高收入群體，是殯葬救助保障制度應(yīng)當(dāng)關(guān)注的重點(diǎn)人群。

擁有殯儀館正規(guī)遺體運(yùn)輸車輛，服務(wù)地區(qū):全國(guó)34個(gè)省級(jí)行政區(qū)均可。業(yè)務(wù)范圍:國(guó)際空運(yùn)遺體、冰凍（冷藏）遺體返鄉(xiāng)、殯葬車出租、殯儀車出租、遷墳、骨灰安葬、運(yùn)送骨灰、遺體反鄉(xiāng)、送尸還鄉(xiāng)靈車接送、長(zhǎng)途拉送遺體、長(zhǎng)途運(yùn)尸體、短途運(yùn)送遺體等。

殯儀車回家服務(wù)，殯儀服務(wù)車，接尸體回家，太平間運(yùn)尸，長(zhǎng)途拉尸體車，靈車公司，機(jī)場(chǎng)遺體接運(yùn)，尸體運(yùn)輸回家，殯儀車接送遺體尸體，長(zhǎng)途跨省外運(yùn)，病房接尸，醫(yī)院接尸，養(yǎng)老院接尸，尸體返鄉(xiāng)車，殯儀館用車，拉老家土葬，預(yù)約殯葬車，法醫(yī)鑒定遺體運(yùn)輸，尸體運(yùn)輸車，長(zhǎng)途拉尸體車，拉病人回家，接病人回家，送病人返鄉(xiāng),尸體冷藏車，遺體冷藏車。