快速卷簾門應該配備自動反彈功能。當門受到外力撞擊時，可以自動反彈，避免造成人員傷害或門體損壞。自動反彈功能能夠積極預防事故的發(fā)生，提高門的性。由于快速卷簾門使用頻率較高，門體在開啟和關閉的過程中容易受到風力的影響。針對這個問題，可以采取防風措施，如安裝風速傳感器和風力控制系統(tǒng)。當風力超過一定程度時，這些控制系統(tǒng)可以自動關閉門體，避免因風力引起的門體控制失靈。

快速的門-來源于設計！ 當門體開啟與關閉時，門體運行至距上下限位約20CM處執(zhí)行減速緩沖動作，此功能可使門體平穩(wěn)停止，同時也把各傳動部件的磨損降到更低，尤其是電磁制動電機的剎車片，有效延長了使用壽命，并能更加準確的停車定位。人性化的-關閉延時可調(diào)功能（0-9999秒可調(diào)），上升/下降加速可調(diào)功能，上升/下降緩沖可調(diào)功能，均可獨立調(diào)試。使快速門在開啟與關閉中運行平穩(wěn)，低噪，部件壽命確保更長的用。

自動門的驅(qū)動裝置由電動機和減速器或電動機和液壓系統(tǒng)組成，按照控制裝置的指令驅(qū)動裝置設定的程序工作，帶動門體開、關。從驅(qū)動裝置到門體的運動，中間要有傳動機構，減速器是傳動機構的一部分。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關鍵的車道設備。