武漢本泰航空服務(wù)有限公司24小時(shí)為您提供航空貨運(yùn)、國(guó)內(nèi)空運(yùn)代理服務(wù)(限時(shí)6小時(shí)、12小時(shí)、24小時(shí)到達(dá))! 隨著WTO的涉入，中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)蓬勃地發(fā)展起來(lái)，亦帶來(lái)了未有的良好機(jī)遇，國(guó)際航空貨運(yùn)憑借上海、北京、天津、重慶、成都、杭州、寧波、廈門(mén)、南京、無(wú)錫、鄭州、武漢、西安、深圳、廣州、香港等幾大國(guó)際航班密集空港的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，利用華東地區(qū)與華南區(qū)發(fā)達(dá)的國(guó)內(nèi)空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，配備快速的國(guó)內(nèi)空運(yùn)定時(shí)達(dá)當(dāng)日到包艙航線服務(wù)，帶動(dòng)長(zhǎng)三角、珠三角及東北、華南地區(qū)的各項(xiàng)國(guó)際空運(yùn)延伸物流服務(wù)。在高度飽和的環(huán)境下依然盡顯價(jià)格與倉(cāng)位優(yōu)勢(shì)。我司常年與UA 航空、CA航空、CZ航空、MU航空、CP 航空、JL 航空、SA 航空、JL航空、EK航空、BI航空、TK航空、SQ航空、ET航空、CA航空、AF航空、TH航空、EY航空、、QF航空、SV等各航空公司簽有(或與同行聯(lián)合)包板、包量或指定代理協(xié)議，確保艙位的穩(wěn)定及更具競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)價(jià)費(fèi)率。網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W洲、中東、南亞、非洲、中南美等各航線提供一站式代理提貨、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、訂艙、送貨、保險(xiǎn)等一條龍服務(wù)，為您設(shè)計(jì)運(yùn)輸方案，以直接的航班信息，優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)，貨物出運(yùn)后由專人跟進(jìn)在途信息，直至海外送貨到門(mén)。

武漢航空托運(yùn)注意事項(xiàng) 1、所托運(yùn)貨物的體積不小于 5x10x 20cm ，不大于 80x100x 120cm , 單件重量不超過(guò) 120KG , 國(guó)航和東航不超過(guò)100KG(具體根據(jù)機(jī)型來(lái)定)超過(guò)以上限制須經(jīng)我司確認(rèn)同意方可托運(yùn). 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過(guò)500-1000公斤. 體積一般不超過(guò)250x200x160厘米 2、每公斤貨物體積超過(guò) 6000 立方厘米的，為輕泡貨。輕泡貨物以6000 立方厘米1公斤計(jì)重，1立方可按167KG計(jì)算; 3、貨物包裝符合民航航空貨運(yùn)有關(guān)要求 4、貴重物品請(qǐng)如實(shí)申報(bào)，無(wú)聲明價(jià)值的貨物如有丟失按民航有關(guān)規(guī)定處理 5、為了您的貨物在運(yùn)輸中的保障，請(qǐng)您參加貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 6、量大貨物運(yùn)輸，請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系并訂艙。 國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)流程： 發(fā)貨人下單---客服專員---通知提貨---訂艙---安排航班---上門(mén)提貨---核對(duì)貨物數(shù)據(jù)---制單----機(jī)場(chǎng)貨站交貨---安檢---放行---打板/裝箱---裝機(jī)---航班起飛---途中跟蹤---到達(dá)對(duì)方機(jī)場(chǎng)---機(jī)場(chǎng)理貨---提取貨物---配送貨物----收貨人簽收---原單返回發(fā)貨人

航空運(yùn)輸可以解決兩地之間因距離問(wèn)題帶來(lái)的物品運(yùn)輸問(wèn)題，不僅可以使經(jīng)濟(jì)有快速的發(fā)展，還可以使兩地之間的物品頻繁來(lái)往。 運(yùn)輸快速的優(yōu)點(diǎn)可以降低物品在途中的風(fēng)險(xiǎn)，而且很多物品都會(huì)采用航空運(yùn)輸，現(xiàn)在的市場(chǎng)也是不斷的變化，航空運(yùn)輸也可以很快做出反應(yīng)，從而占領(lǐng)市場(chǎng)，在獲得很好的經(jīng)濟(jì)效益。

空運(yùn)是物流運(yùn)輸中非常受歡迎的一種運(yùn)輸方式，而每個(gè)國(guó)家對(duì)于空運(yùn)進(jìn)出口的要求也是非常嚴(yán)格的。需要辦理的手續(xù)也是比較復(fù)雜的，那么天河空運(yùn)進(jìn)出口都有哪些需要注意的事項(xiàng)呢？接下來(lái)隨著小編一起來(lái)了解一下吧。

航空公司對(duì)貨物的外包裝基本要求為貨物不裸露，牢固，符合國(guó)際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。木箱需要是出口木箱，不要用原木做的木箱，很多國(guó)家對(duì)原木箱有限制。超大件，超重就是大于等于60KG，一般要打托。以便使用叉車(chē)。托盤(pán)接觸地面應(yīng)為平面。

安檢。每票貨須附有證明；CONSOL貨須附有清單；化學(xué)品，粉狀及液狀貨物，含電池的貨物須附有相關(guān)證明。確定貨物數(shù)量。貨物件數(shù)在貨到機(jī)場(chǎng)前，保證準(zhǔn)確！這關(guān)系到入倉(cāng)速度與機(jī)場(chǎng)的工作量。一般貨主提供的件數(shù)都不準(zhǔn)確，操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實(shí)貨物的準(zhǔn)確件數(shù)。件數(shù)準(zhǔn)確與否影響到所寫(xiě)空運(yùn)標(biāo)簽是否有效。

打托，貨物的外包裝。在訂艙時(shí)，應(yīng)注意貨物單件是否為大件貨，（單件的毛重一般若超過(guò)80KG，須打托），或提前同機(jī)場(chǎng)預(yù)約打托事宜。若機(jī)場(chǎng)入倉(cāng)人員能在入倉(cāng)的時(shí)候有個(gè)等級(jí)重量的概念，如 45KG， 100KG， 300KG， 500KG， 1000KG，對(duì)運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的控制有一定的幫助。