科特迪瓦清關

科特迪瓦所需的清關資料：

正本海運提單

商業(yè)發(fā)票 箱單

COC / CO / BSC

東非線路

中國港口--蒙巴薩--肯尼亞境內ICD embakasi 、 Nakuru、 Eldoret、Kisumu 、Kitale

China ports---Mombasa----Kenya domestic sites

中國港口--蒙巴薩--烏干達 (坎帕拉、金賈、恩德培）

China ports---Mombasa----Uganda destinations

中國港口--蒙巴薩--盧旺達 （基加利）

China ports---Mombasa----Rwanda destinations

中國港口--蒙巴薩--南蘇丹 （Juba）

China ports---Mombasa----South Sudan destinations

中國港口--坦桑尼亞--坦桑尼亞境內

China ports---Dar es Salaam----Tanzania domestic sites

中國港口--坦桑尼亞--布隆迪（布瓊布拉、基特加）

China ports--- Dar es Salaam-----Burundi destinations

中國港口--坦桑尼亞--盧旺達（基加利）

China ports--- Dar es Salaam-----Rwanda destinations

中國港口--坦桑尼亞--馬拉維（利隆圭、布蘭太爾）

China ports--- Dar es Salaam-----Malawi destinations

中國港口--坦桑尼亞--剛果金（戈馬、布卡武、盧本巴希、利卡西）

China ports---Dar es Salaam-----Congo destinations

中國港口--坦桑尼亞--贊比亞（盧薩卡、卡布韋、基特韋、欽戈拉、恩多拉、謙比希、盧安夏）

China ports---Dar es Salaam-----Zambia destinations

中國港口--貝拉--贊比亞、馬拉維、剛果金、津巴布韋

China ports---BEIRA----Zambia / Malawi /Congo(DRC) /Zimbabwe destinations

中國港口--馬普托/納卡拉--津巴布韋

China ports---MAPUTO/NACALA----Zimbabwe destinations

線路覆蓋：

1. 國際鐵路聯(lián)運：

中國——阿拉山口/多斯特克——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、阿富汗等中亞各國

中國——霍爾果斯/阿騰科里——哈薩克斯坦——里海——阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其、歐洲

中國——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū)）

中國——阿拉山口/多斯特克——俄羅斯（西部地區(qū)）

中國——二連浩特/扎門烏德——蒙古

中國——丹東/新義州——朝鮮

中國——憑祥/同登——越南河內

2. 海鐵聯(lián)運/多式聯(lián)運/過境運輸

中國沿海各港——營口鲅魚圈/沈陽東——中亞五國、俄羅斯、歐洲

中國沿海各港——海生崴/符拉迪沃斯托克——中亞五國、俄羅斯、歐洲

韓國、日本——連云港/青島/天津/廈門——中亞五國、俄羅斯、歐洲

越南、臺灣——連云港/青島/天津/廈門/欽州——中亞五國、俄羅斯、歐洲

3. 中歐班列

中歐班列——整箱運輸以及拼箱國際鐵路運輸

雙清門到門運輸——通過鐵路運輸發(fā)往歐洲全境，可雙清送貨到門

中國開行城市（71個城市）——歐洲達到21個國家（92個城市），運營線路73條，還箱點80余個，班列運營由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉變

4. 跨國國際汽運

中國-俄羅斯全境、中亞五國、蒙古

中國-越南、老撾、尼泊爾、伊朗、巴基斯坦

公司在上海、義烏、廣州設有倉庫收貨

5. 集裝箱服務

提供鐵路運輸中客戶需求的租箱與買箱、境外集裝箱回收服務

6. 鐵路運輸優(yōu)勢

空運運費成本太高：航空受限大尺寸、大噸位、大立方（15TON & 20CBM）的貨物

時效性比較傳統(tǒng)海運要高：如：“上海-歐洲”鐵路只需12-14天，海運少則30天

鐵路介于空運和海運之間的另外一種廣被貿(mào)易商接受的新的運輸方式

漢歐班列：自武漢發(fā)出后，經(jīng)安康、西安、蘭州、烏魯木齊，到達新疆邊境口岸阿拉山口出境，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，到達捷克梅林克帕爾杜比采。全程約16天。