“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際班列總體規(guī)劃為“一干兩支”線路，
其中“一干”為西安新筑站-阿拉山口-哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-德國(guó)-荷蘭鹿特丹。連結(jié)7國(guó)，全長(zhǎng)9850公里，運(yùn)行時(shí)間18天。
"兩支”是：
一、西安新筑站-阿拉山口-阿克斗卡-阿拉木圖-熱姆。其中，西安至阿拉木圖全長(zhǎng)3866公里，運(yùn)行時(shí)間6天，西安至熱姆全長(zhǎng)5027公里，運(yùn)行時(shí)間10天。
二、西安新筑站-阿拉山口-阿克斗卡-阿斯塔納-莫斯科。全長(zhǎng)7251公里，運(yùn)行時(shí)間14天。
中國(guó)-獨(dú)聯(lián)體-歐洲-波羅的海 國(guó)家卡車運(yùn)輸
中國(guó)，二連浩特Zamyn-Und, 蒙古俄羅斯、歐洲
中國(guó)，霍爾果斯 Altynkol ,哈薩卡斯坦 中亞（阿富汗、巴基斯坦、亞美尼亞、阿塞拜疆、格魯吉亞、烏克蘭、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦）
中國(guó), 阿拉山口 Dostyk , 哈薩克斯坦 中亞、俄羅斯、波蘭、歐洲（德國(guó)、荷蘭、比利時(shí)、英國(guó)、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亞、瑞士、盧森堡、法國(guó)、意大利、西班牙、保加利亞、土耳其）
中國(guó)，巴克圖 Bakhty, 哈薩克斯坦 中亞、俄羅斯，波羅的海（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、丹麥、芬蘭）、歐洲
大件散裝貨物運(yùn)輸
重大件貨物運(yùn)輸是我司主營(yíng)業(yè)務(wù)之一，主要包含能源類設(shè)備運(yùn)輸、發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸、礦產(chǎn)開采類設(shè)備運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸，我們良好的服務(wù)涉及電力、石化、航空、冶金、建材、機(jī)械制造等行業(yè)，同時(shí)提供工程項(xiàng)目所需的設(shè)備、材料或施工機(jī)具從生產(chǎn)地到指定地點(diǎn)的一站式物流解決方案。
嶸達(dá)供應(yīng)鏈可以為客戶制定物流進(jìn)度計(jì)劃、解決技術(shù)運(yùn)輸難題、防范運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、協(xié)調(diào)相關(guān)組織接口、監(jiān)控作業(yè)實(shí)施過程。服務(wù)范圍覆蓋遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、清關(guān)報(bào)檢、空運(yùn)代理、船務(wù)代理等全部物流環(huán)節(jié)，能夠提供貨物的包裝、標(biāo)識(shí)、輔助工具的設(shè)計(jì)與制造以及運(yùn) 輸環(huán)境的適應(yīng)性改造等物流延伸服務(wù)。
我們擁有一支素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富的工程物流人才隊(duì)伍，擁有大批項(xiàng)目經(jīng)理人、技術(shù)運(yùn)輸專家、風(fēng)險(xiǎn)管控專家等專業(yè)人才，能夠充分理解、把握客戶的各種物流需求，為客戶提供從物流方案設(shè)計(jì)到運(yùn)輸組織管理的全過程優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。
嶸達(dá)供應(yīng)鏈憑借多年工程項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，的專家團(tuán)隊(duì)和嚴(yán)格的操作流程，能夠?yàn)榭蛻籼峁I(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡奈锪鬟\(yùn)輸方案，并對(duì)各類復(fù)雜的工程項(xiàng)目實(shí)施全程的物流策劃和現(xiàn)場(chǎng)操作指導(dǎo)，打造從海運(yùn)，清關(guān)到項(xiàng)目工程門到門的一體化物流服務(wù)。
我司已承接了多批項(xiàng)目工程運(yùn)輸，其中包括機(jī)場(chǎng)/道路項(xiàng)目運(yùn)輸，電力援建項(xiàng)目運(yùn)輸，大件濾油機(jī)運(yùn)輸，工程車輛運(yùn)輸?shù)?，無論是特種箱還是散貨船，都能、及時(shí)的對(duì)接，并提供貨物運(yùn)輸全程的保障及實(shí)時(shí)追蹤，真正做到讓客戶省心、放心。相信我司客戶導(dǎo)向型的專業(yè)物流方案及可靠的NOVCC資質(zhì)，定能滿足您對(duì)服務(wù)和價(jià)格的雙重需求。
滾裝船運(yùn)輸
滾裝船又稱“開上開下”船，或稱“滾上滾下”船，它是利用運(yùn)貨車輛來載運(yùn)貨物的專用船舶，貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進(jìn)吊出，而是通過船舶首、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板，把有動(dòng)力的車輛直接開到船上或者用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤，從船艙運(yùn)至碼頭的一種船舶。
滾裝船的優(yōu)點(diǎn)：滾裝船具有方便、快捷、運(yùn)輸量大、裝載靈活等特點(diǎn)，具有卸效率高，貨物、不依賴港口起重設(shè)備、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。所有貨物基本上裝在艙內(nèi)，極少出現(xiàn)裝運(yùn)在甲板的情況（多用途船除外），在實(shí)際的車輛、機(jī)械設(shè)備國(guó)際貿(mào)易中，尤其是信用證交單的情況下，可以簽發(fā)清潔提單，以便于交單議付。受載期、航程時(shí)間準(zhǔn)確，可以有效把控在運(yùn)輸過程中的時(shí)間。
MAFI TRAILER、：
Mafi是一種新型的運(yùn)輸方式，它的出現(xiàn)是為了更好的運(yùn)輸重大件設(shè)備，在原有滾裝船高品質(zhì)運(yùn)輸特性的前提下，它更好的解決了貨物超重、超長(zhǎng)以及對(duì)船期要求準(zhǔn)確，航程有保證等問題。
MAFI運(yùn)輸特性：
運(yùn)輸多樣化：承接超長(zhǎng)、超重的工程機(jī)械、采礦設(shè)備、風(fēng)力設(shè)備、機(jī)車、熱力容器、游艇、挖沙船等；
船期準(zhǔn)確、航程有保證；
運(yùn)輸質(zhì)量高：全部艙內(nèi)，防止產(chǎn)品銹蝕，程度上降低貨損率；
高端定制：對(duì)于貨值較高的制定專業(yè)的綁扎加固、運(yùn)輸方案，保證。
嶸達(dá)供應(yīng)鏈在滾裝船運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)多年，世界知名滾裝船公司保持密切合作，能夠?yàn)榭蛻籼峁┏渥愕呐撐缓蛢?yōu)惠的約價(jià)。