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    陸運(yùn)運(yùn)輸,柬埔寨運(yùn)輸及清關(guān),物貿(mào)一體化服務(wù)

    2025-04-27 06:00:01 486次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    上海嶸達(dá)供應(yīng)鏈有限公司是一個(gè)充滿(mǎn)創(chuàng)新、進(jìn)取與活力的公司:是一個(gè)提供有效及快捷的國(guó)際貨運(yùn)及物流服務(wù)的專(zhuān)業(yè)物流公司??偛吭O(shè)在上海,在中國(guó)的主要港口如上海、天津、青島、義烏、烏干達(dá)、贊比亞、剛果金、科特迪瓦、馬里、尼泊爾、老撾、柬埔寨、緬甸等全國(guó)各地都有自己的分公司及辦事機(jī)構(gòu),所有的分支機(jī)構(gòu)之間都緊密聯(lián)系并提供一體化的貨運(yùn)操作服務(wù)。通過(guò)我們經(jīng)驗(yàn)豐富的、專(zhuān)業(yè)的員工,我們有信心為客戶(hù)提供有效的運(yùn)輸及物流服務(wù),不論任何時(shí)候、任何地方都以質(zhì)的水平滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。

    空運(yùn)業(yè)務(wù)

    嶸達(dá)供應(yīng)鏈在空運(yùn)方面的經(jīng)驗(yàn)由來(lái)已久。公司與各大航空公司、機(jī)場(chǎng)建立了豐富的人脈和良好的合作關(guān)系,與主要的航空公司,東航、國(guó)航、南航簽訂有長(zhǎng)期協(xié)議,在艙位和運(yùn)費(fèi)上擁有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。目前上??者\(yùn)擁有監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)和經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)場(chǎng)操作隊(duì)伍,具備自行完成訂艙、裝箱、交接全過(guò)程的操作能力。

    空運(yùn)出口

    上門(mén)提貨 、報(bào)關(guān)/報(bào)檢/保險(xiǎn) 、訂艙 、操作、制單 、門(mén)到門(mén)服務(wù)、出口拼貨服務(wù) 、特殊項(xiàng)目空運(yùn)服務(wù)

    空運(yùn)進(jìn)口

    承接世界各地至我司各站全程進(jìn)口運(yùn)輸及相關(guān)環(huán)節(jié)的服務(wù)提供快捷的清關(guān),監(jiān)管,分撥,轉(zhuǎn)運(yùn),門(mén)到門(mén)服務(wù)。依托我司機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管庫(kù),提供專(zhuān)業(yè)的保稅倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。辦理海外代理或客戶(hù)指定的進(jìn)口貨物操作。空運(yùn)集拼貨物拆裝服務(wù)。提供有關(guān)進(jìn)口文件,關(guān)稅,監(jiān)管,轉(zhuǎn)運(yùn)等的咨詢(xún)服務(wù)。多種快捷的轉(zhuǎn)運(yùn)方式,空運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn),陸運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn),鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)或混合轉(zhuǎn)運(yùn)等.提供貨物的實(shí)時(shí)查詢(xún)跟蹤,準(zhǔn)確把握物流的脈搏并隨時(shí)保持信息反饋。多種形式的結(jié)算方式,可提供結(jié)算證明及詳細(xì)費(fèi)用分析。方便方便客戶(hù)的服務(wù)如:代墊關(guān)稅,代辦進(jìn)口文件,貨款到付等。

    “長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際班列總體規(guī)劃為“一干兩支”線(xiàn)路,

    其中“一干”為西安新筑站-阿拉山口-哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-德國(guó)-荷蘭鹿特丹。連結(jié)7國(guó),全長(zhǎng)9850公里,運(yùn)行時(shí)間18天。

    "兩支”是:

    一、西安新筑站-阿拉山口-阿克斗卡-阿拉木圖-熱姆。其中,西安至阿拉木圖全長(zhǎng)3866公里,運(yùn)行時(shí)間6天,西安至熱姆全長(zhǎng)5027公里,運(yùn)行時(shí)間10天。

    二、西安新筑站-阿拉山口-阿克斗卡-阿斯塔納-莫斯科。全長(zhǎng)7251公里,運(yùn)行時(shí)間14天。

    滾裝船運(yùn)輸

    滾裝船又稱(chēng)“開(kāi)上開(kāi)下”船,或稱(chēng)“滾上滾下”船,它是利用運(yùn)貨車(chē)輛來(lái)載運(yùn)貨物的專(zhuān)用船舶,貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進(jìn)吊出,而是通過(guò)船舶首、尾或兩舷的開(kāi)口以及搭到碼頭上的跳板,把有動(dòng)力的車(chē)輛直接開(kāi)到船上或者用拖車(chē)或叉式裝卸車(chē)把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤(pán),從船艙運(yùn)至碼頭的一種船舶。

    滾裝船的優(yōu)點(diǎn):滾裝船具有方便、快捷、運(yùn)輸量大、裝載靈活等特點(diǎn),具有卸效率高,貨物、不依賴(lài)港口起重設(shè)備、適應(yīng)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。所有貨物基本上裝在艙內(nèi),極少出現(xiàn)裝運(yùn)在甲板的情況(多用途船除外),在實(shí)際的車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備國(guó)際貿(mào)易中,尤其是信用證交單的情況下,可以簽發(fā)清潔提單,以便于交單議付。受載期、航程時(shí)間準(zhǔn)確,可以有效把控在運(yùn)輸過(guò)程中的時(shí)間。

    MAFI TRAILER、:

    Mafi是一種新型的運(yùn)輸方式,它的出現(xiàn)是為了更好的運(yùn)輸重大件設(shè)備,在原有滾裝船高品質(zhì)運(yùn)輸特性的前提下,它更好的解決了貨物超重、超長(zhǎng)以及對(duì)船期要求準(zhǔn)確,航程有保證等問(wèn)題。

    MAFI運(yùn)輸特性:

    運(yùn)輸多樣化:承接超長(zhǎng)、超重的工程機(jī)械、采礦設(shè)備、風(fēng)力設(shè)備、機(jī)車(chē)、熱力容器、游艇、挖沙船等;

    船期準(zhǔn)確、航程有保證;

    運(yùn)輸質(zhì)量高:全部艙內(nèi),防止產(chǎn)品銹蝕,程度上降低貨損率;

    高端定制:對(duì)于貨值較高的制定專(zhuān)業(yè)的綁扎加固、運(yùn)輸方案,保證。

    嶸達(dá)供應(yīng)鏈在滾裝船運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)多年,世界知名滾裝船公司保持密切合作,能夠?yàn)榭蛻?hù)提供充足的艙位和優(yōu)惠的約價(jià)。

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