線路覆蓋：
1. 國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)：
中國(guó)——阿拉山口/多斯特克——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、阿富汗等中亞各國(guó)
中國(guó)——霍爾果斯/阿騰科里——哈薩克斯坦——里海——阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其、歐洲
中國(guó)——滿洲里/后貝加爾——俄羅斯（東部地區(qū)）
中國(guó)——阿拉山口/多斯特克——俄羅斯（西部地區(qū)）
中國(guó)——二連浩特/扎門烏德——蒙古
中國(guó)——丹東/新義州——朝鮮
中國(guó)——憑祥/同登——越南河內(nèi)
2. 海鐵聯(lián)運(yùn)/多式聯(lián)運(yùn)/過境運(yùn)輸
中國(guó)沿海各港——營(yíng)口鲅魚圈/沈陽東——中亞五國(guó)、俄羅斯、歐洲
中國(guó)沿海各港——海生崴/符拉迪沃斯托克——中亞五國(guó)、俄羅斯、歐洲
韓國(guó)、日本——連云港/青島/天津/廈門——中亞五國(guó)、俄羅斯、歐洲
越南、臺(tái)灣——連云港/青島/天津/廈門/欽州——中亞五國(guó)、俄羅斯、歐洲
3. 中歐班列
中歐班列——整箱運(yùn)輸以及拼箱國(guó)際鐵路運(yùn)輸
雙清門到門運(yùn)輸——通過鐵路運(yùn)輸發(fā)往歐洲全境，可雙清送貨到門
中國(guó)開行城市（71個(gè)城市）——?dú)W洲達(dá)到21個(gè)國(guó)家（92個(gè)城市），運(yùn)營(yíng)線路73條，還箱點(diǎn)80余個(gè)，班列運(yùn)營(yíng)由“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”向“樞紐對(duì)樞紐”轉(zhuǎn)變
4. 跨國(guó)國(guó)際汽運(yùn)
中國(guó)-俄羅斯全境、中亞五國(guó)、蒙古
中國(guó)-越南、老撾、尼泊爾、伊朗、巴基斯坦
公司在上海、義烏、廣州設(shè)有倉(cāng)庫收貨
5. 集裝箱服務(wù)
提供鐵路運(yùn)輸中客戶需求的租箱與買箱、境外集裝箱回收服務(wù)
6. 鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)
空運(yùn)運(yùn)費(fèi)成本太高：航空受限大尺寸、大噸位、大立方（15TON & 20CBM）的貨物
時(shí)效性比較傳統(tǒng)海運(yùn)要高：如：“上海-歐洲”鐵路只需12-14天，海運(yùn)少則30天
鐵路介于空運(yùn)和海運(yùn)之間的另外一種廣被貿(mào)易商接受的新的運(yùn)輸方式
“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際班列總體規(guī)劃為“一干兩支”線路，
其中“一干”為西安新筑站-阿拉山口-哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-德國(guó)-荷蘭鹿特丹。連結(jié)7國(guó)，全長(zhǎng)9850公里，運(yùn)行時(shí)間18天。
"兩支”是：
一、西安新筑站-阿拉山口-阿克斗卡-阿拉木圖-熱姆。其中，西安至阿拉木圖全長(zhǎng)3866公里，運(yùn)行時(shí)間6天，西安至熱姆全長(zhǎng)5027公里，運(yùn)行時(shí)間10天。
二、西安新筑站-阿拉山口-阿克斗卡-阿斯塔納-莫斯科。全長(zhǎng)7251公里，運(yùn)行時(shí)間14天。
陸運(yùn)運(yùn)輸
中國(guó)-歐洲、中國(guó)-獨(dú)聯(lián)體國(guó)家、中國(guó)-波羅的海國(guó)家卡車運(yùn)輸
集裝箱及散貨拖車業(yè)務(wù)，價(jià)格低，服務(wù)好。
普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)，我司在新疆口岸，上海，天津，廣州，義烏等地有倉(cāng)庫，能夠?yàn)槟峁o憂的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。
保稅貨物倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、代理報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，拖車運(yùn)輸，區(qū)內(nèi)企業(yè)間貨物結(jié)轉(zhuǎn)，區(qū)內(nèi)加工整理等業(yè)務(wù)。
一般化學(xué)品、危險(xiǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)物流，危險(xiǎn)品場(chǎng)地的裝箱、拍照，危險(xiǎn)品申報(bào)等業(yè)務(wù)
公司本著準(zhǔn)時(shí)、、配合的服務(wù)理念，已與多家船公司及場(chǎng)站建立長(zhǎng)期友好的合作關(guān)系， 努力為客戶提供專業(yè)化的綜合物流配套服務(wù)。
貨物聯(lián)運(yùn)代理、轉(zhuǎn)站、代辦倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)
特種貨物及困難裝箱的全程監(jiān)裝服務(wù)
熏裝箱裝、拆箱，貨物倉(cāng)儲(chǔ)及棧存
為客戶籌劃合理裝箱預(yù)案，盡可能減少客戶運(yùn)輸成本
集裝箱運(yùn)輸
嶸達(dá)供應(yīng)鏈在長(zhǎng)期的國(guó)際貨運(yùn)過程中，積累了與眾多船東的優(yōu)勢(shì)合作，COSCO / CMA / MSK / PIL / ND / ZIM / YML / MCC 等。