在正式開(kāi)展土方清運(yùn)前，根據(jù)總體計(jì)劃安排和運(yùn)輸線路，由公司統(tǒng)一辦理沿途涉及綜合執(zhí)法、交警、路政、市場(chǎng)揚(yáng)塵辦等單位的有關(guān)手續(xù);組織駕駛?cè)藛T集中勘察施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸線路和土方投放地點(diǎn)，熟悉運(yùn)輸起、終點(diǎn)及沿線環(huán)境，組織所有施工人員開(kāi)展和文明施工教育;明確獎(jiǎng)懲制度，并在施工過(guò)程中堅(jiān)決執(zhí)行。確保施工的過(guò)程和終質(zhì)量，不污染環(huán)境，不擾民。

應(yīng)由專人指揮，嚴(yán)格控制土方開(kāi)挖的高程、坡度、高度、長(zhǎng)度等，嚴(yán)禁超挖。

接近槽底時(shí)由專業(yè)測(cè)量人員控制，嚴(yán)禁擾動(dòng)地基土。

土方挖運(yùn)高峰期擬采用 2臺(tái)挖掘機(jī)，每天配備 40、50 輛運(yùn)車，每天分2班作業(yè)，每班很多于 8 小時(shí)。

運(yùn)土車車廂應(yīng)采用全封閉式，裝土量應(yīng)適當(dāng)，嚴(yán)禁超載;車輛出場(chǎng)前應(yīng)由專人清掃車幫，沖洗車輪，保持車榮整潔

根據(jù)交通情況、現(xiàn)場(chǎng)可挖土方量及相關(guān)方要求及時(shí)增減機(jī)械和車輛，合理安排作業(yè)時(shí)間。

外運(yùn)土方消納點(diǎn)應(yīng)為政府指定的合法渣土消納場(chǎng)，運(yùn)距不超過(guò) 20Km。

1、 土方開(kāi)挖前，業(yè)主應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的地下障礙物交底，簽字齊全;根據(jù)需要安排人開(kāi)挖探溝進(jìn)一步查明。

2、 土方開(kāi)挖前，先由業(yè)主提供的放線控制樁位引線 并結(jié)合設(shè)計(jì)圖施放開(kāi)挖邊線放線須經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可驗(yàn)收后方可開(kāi)挖

3、對(duì)開(kāi)挖期回裸露時(shí)回較長(zhǎng)的土面應(yīng)及時(shí)覆蓋，或定期淋水降塵，保護(hù)環(huán)境。

4、 標(biāo)高控制:

挖土?xí)r必須注意控制挖深，邊坡土方開(kāi)挖與支護(hù)作業(yè)同步進(jìn)行。每步挖深與對(duì)應(yīng)支護(hù)作業(yè)垂直間距相符 不得超挖 施工中隨時(shí)在支護(hù)坡面上抄測(cè)各部位挖標(biāo)高支護(hù)施工每完成一步應(yīng)測(cè)一層標(biāo)高，及時(shí)統(tǒng)計(jì)挖土標(biāo)高，掌握開(kāi)挖深度

將后一步土方開(kāi)挖作為控制重點(diǎn)，開(kāi)挖時(shí)由專業(yè)測(cè)量人員跟蹤超測(cè),控制挖深，嚴(yán)禁超挖擾動(dòng)地基土層。

基坑（槽）回填應(yīng)在相對(duì)兩側(cè)或四周同時(shí)進(jìn)行?；A(chǔ)墻兩側(cè)標(biāo)高不可相差太多，以免把墻擠歪；較長(zhǎng)的管溝墻，應(yīng)采用內(nèi)部加支撐的措施，然后再在外側(cè)回填土方。

回填房心及管溝時(shí)，為防止管道中心線位移或損壞管道，應(yīng)用人工先在管子兩側(cè)填土夯實(shí)；并應(yīng)由管道兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，直至管項(xiàng)0.5m以上時(shí)，在不損壞管道的情況下，方可采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周圍，應(yīng)回填細(xì)粒料。

回填土每層填土夯實(shí)后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測(cè)出干土的質(zhì)量密度；達(dá)到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。

修整找平：填土全部完成后，應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平，凡超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，及時(shí)依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方，應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。