成都航空快遞
價格目前按照指定國際航空貨物運價的途徑劃分，國際航空貨物運價主要分為協議運價和國際航協運價。
一、協議運價
成都航空快遞價格
協議運價就是由通航的雙方或多方航空公司經談判達成的并經各有關國家政府主管部門批準的、共同尊守的運價。
二、國際航協運價
國際航協運價是指IATA公布在TACT運價資料上的運價。按照公布形式劃分，成都
航空快遞
價格又可分為公布直達運價和非公布直達運價。
1、公布直達運價
在航協手冊中能查到的從始發(fā)地到目的地的運價，共分為四類；
（1）普通貨物運價
（2）指定商品運價
（3）等級貨物運價
（4）集裝箱運價
2、成都航空快遞價格非公布直達運價
（1）比例運價
（2）分段相加運價
成都航空加急件
由于班機運輸形式下貨物艙位常常有限，因此當貨物批量較大時，包機運輸就成為重要方式。分段包機運輸通常可分為整機包機和部分包機。
成都航空加急件所謂整機包機是指航空公司或包機代理公司按照合同中雙方事先約定的條件和運價將整架飛機租給租機人，從一個或幾個航空港裝運貨物至指定目的地的運輸方式。部分包機則是指由幾家
航空貨運
代理公司或發(fā)貨人聯合包租一架飛機，或者是由包機公司把一架飛機的艙位分別賣給幾家
航空貨運
代理公司的貨物運輸形式。相對而言部分包機適合于運送一噸以上但貨量不足整機的貨物，在這種形式下貨物運費較班機運輸低，但由于需要等待其他貨主備妥貨物，因此運送時間要長。
包機運輸滿足了大批量貨物進出口運輸的需要，成都航空加急件同時包機運輸的運費比班機運輸形式下低，且隨國際市場供需情況的變化而變化，給包機人帶來了潛在的利益。但包機運輸是按往返路程計收費用，存在著回程空放的風險。
成都航空加急件與班機運輸相比，包機運輸可以由承租飛機的雙方議定航程的起止點和中途?？康目崭?，因此更具靈活性，但由于各國政府出于的需要，也為了維護本國航空公司的利益，對他國航空公司的飛機通過本國領空或降落本國領土往往大加限制，復雜繁瑣的審批手續(xù)大大增加了包機運輸的營運成本，因此目前使用包機業(yè)務的地區(qū)并不多。
成都航空空運
本地箱板常用規(guī)格:
PIP板：2.24*3.18(m)
P8P板：2.44*3.18(m)
ACE箱：容積4.13m 箱門1.45*1.5(m)
DPE箱：容積3.4m 箱門1.0*1.35(m)
2．幾種常見機型的貨艙門尺寸表
幾種常見機型的貨艙門尺寸數據（單位：厘米）
機型 艙門尺寸 機型 艙門尺寸
B747-400combi 主貨艙304×340 前貨艙168×264 A310 前貨艙169×270 后貨艙170×181
后貨艙168×264 散貨艙112×119 MD-11 前貨艙166×246 后貨艙76×177
B747-200combi 主貨艙304×340 前貨艙168×264 MD-80 前貨艙127×135 后貨艙127×135
后貨艙168×264 散貨艙112×119 散貨艙127×135
B747-SP
前貨艙168×264 后貨艙168×264 MD-82 前貨艙127×135 后貨艙127×135
散貨艙112×119 散貨艙127×135
B767
前貨艙167×340 后貨艙167×177 DC-10 前貨艙168×246 后貨艙168×178
散貨艙96×110 散貨艙91×76
B757
前貨艙108*140 后貨艙112*140 TU-154 前貨艙80×135 后貨艙80×135
散貨艙81×122 BAE146 前貨艙109×135 后貨艙104×91
B737-200 前貨艙86×121 后貨艙88×121 YUN-7 前貨艙109×119 后貨艙140×75
B737-300 前貨艙86×121 后貨艙88×117 A320 前貨艙124×182 后貨艙124×182
A300 前貨艙169×224 后貨艙168×154 散貨艙77×95
散貨艙63×95 B-777 前貨艙270×170 后貨艙180×170
L-100-30 277×305 散貨艙90×110
FK-100 66×90 DHC-8 152-127
SAAB-340 135×130
成都代客包裝
加工常用的有以下幾種：
(1)防潮包裝
防潮包裝是采用具有一定隔絕水蒸氣能力的材料對物品進行包封，隔絕外界濕度對產品的影響，或在包裝容器內加干燥劑，以吸收包裝內殘留潮氣和由外界透人的潮氣。
(2)防水包裝
防水包裝是為防止因水侵入包裝容器而導致內容物發(fā)生變質、損壞所采取的一定防護措施的包裝。
(3)防銹包裝
防銹包裝是為防止包裝內金屬物品的銹蝕損壞而采取的一定防護措施的包裝。
(4)防霉包裝
防霉包裝是為防止含有機物物品在受霉菌作用時發(fā)生霉變和腐敗，使物品質量受到損害而采取的一定防護措施的包裝。
(5)防塵包裝
防塵包裝也稱密封包裝，是為防止粉塵進入包裝容器內影響產品質量的一種包裝。
(6)收縮包裝