武漢本泰航空服務(wù)有限公司秉承“愛(ài)心服務(wù)大眾、創(chuàng)新引導(dǎo)未來(lái)”的精神，熱情服務(wù)每一位貨主，認(rèn)真對(duì)待每一件事情，仔細(xì)操作每一票業(yè)務(wù)，跨越每一個(gè)階段， 實(shí)現(xiàn)每一個(gè)目標(biāo)，都全身心的投入，認(rèn)真服務(wù)好每一位客戶。注重與客戶的溝通和信息的告知。注重細(xì)節(jié)，追求。我們將不斷創(chuàng)新，努力成為一家深受貨主朋友信任和青睞的航空運(yùn)輸企業(yè)。

我們的終目標(biāo)是：提供、更便捷的空運(yùn)服務(wù)，建立專業(yè)完善的空運(yùn)人才隊(duì)伍和網(wǎng)絡(luò)，辦成四川頗具有影響力的航空運(yùn)輸企業(yè)。

公司主要經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)有：雙流機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班出港貨運(yùn)業(yè)務(wù)、 聯(lián)程中轉(zhuǎn)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)、 雙流機(jī)場(chǎng)到達(dá)航班貨運(yùn)派送業(yè)務(wù)、 制作專業(yè)航空包裝箱業(yè)務(wù)、空運(yùn)活體動(dòng)植物檢疫檢驗(yàn)證代辦業(yè)務(wù)。

成都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司

有哪些優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)

隨著

航空貨運(yùn)

業(yè)務(wù)的發(fā)展，

航空貨運(yùn)

代理業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。采用航空貨運(yùn)形式進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)地交成都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司承運(yùn)前的訂艙、儲(chǔ)存、制單、報(bào)關(guān)、交運(yùn)等；進(jìn)口貨物在目的地機(jī)場(chǎng)的航空公司或機(jī)場(chǎng)接貨、監(jiān)管儲(chǔ)存、制單、報(bào)關(guān)、送貨及轉(zhuǎn)運(yùn)等。航空公司一般不負(fù)責(zé)上述業(yè)務(wù)，由此，收、發(fā)貨人必須通過(guò)航空貨運(yùn)代理公司辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，或自行向航空公司辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

成都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司主要業(yè)務(wù)為飛行保障，它們受人力、物力等諸因素影響，難以直接面對(duì)眾多的客戶，處理航運(yùn)前和航運(yùn)后繁雜的服務(wù)項(xiàng)目，這就需要航空貨運(yùn)代理公司為航空公司出口攬貨、組織貨源、出具運(yùn)單、收取運(yùn)費(fèi)、進(jìn)口疏港、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、送貨、中轉(zhuǎn)，使航空公司可集中精力，做好其自身業(yè)務(wù)，進(jìn)一步開(kāi)拓航空運(yùn)輸。

航空貨運(yùn)代理公司的工作是整個(gè)航空運(yùn)輸中不可缺少的一環(huán)，其服務(wù)功能為貨主及航空公司雙方均帶來(lái)方便和好處。隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易近年來(lái)的大幅度增長(zhǎng)，航空貨運(yùn)代理業(yè)得以迅速發(fā)展。

成都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司公司作為貨主和航空公司之間的橋梁和紐帶，一般具有兩種職能：

——為貨主提供服務(wù)的職能：代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物；

——航空公司的代理職能：部分貨代還代替航空公司接受貨物，出具航空公司的總運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。

成都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)公司大多對(duì)航空運(yùn)輸環(huán)節(jié)和有關(guān)規(guī)章制度十分熟悉，并與各航空公司、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢及其他運(yùn)輸部門(mén)有著廣泛而密切的聯(lián)系，具有代辦航空貨運(yùn)的各種設(shè)施和必備條件。同時(shí)，各航空貨運(yùn)代理公司在世界各地或有分支機(jī)構(gòu)，或有代理網(wǎng)絡(luò)，能夠及時(shí)聯(lián)絡(luò)，掌握貨物運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程，因此，委托航空貨運(yùn)代理公司辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸比較便利。

四川航空快遞

優(yōu)點(diǎn)運(yùn)送速度快

由于四川

航空快遞

所采用的運(yùn)送工具是飛機(jī)，飛機(jī)的飛行時(shí)速大約都在每小時(shí)600公里到800公里左右，比其他的交通工具要快得多，火車時(shí)速大約在每小時(shí)l00公里到140公里左右，汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里，輪船就更慢了。

另的這個(gè)特點(diǎn)適應(yīng)了一些特種貨物的需求，例如海鮮、活動(dòng)物等鮮活易腐的貨物，由于貨物本身的性質(zhì)導(dǎo)致這一類貨物對(duì)時(shí)間的要求特別高，只能采用

四川航空快遞

；另外，在現(xiàn)代社會(huì)，需要企業(yè)及時(shí)對(duì)市場(chǎng)的變化作出非常靈敏的反應(yīng)，

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考慮的不僅僅是生產(chǎn)成本，時(shí)間成本成為成本中很重要的一項(xiàng)因素，例如產(chǎn)品的訂單生產(chǎn)、服裝及時(shí)上市而獲取更高的利潤(rùn)等情況，這都需要

四川航空快遞的有力支持才可以實(shí)現(xiàn)。

成都航空貨運(yùn)

公司由于下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的損失，

成都航空貨運(yùn)公司

保險(xiǎn)人應(yīng)該負(fù)航空貨物保險(xiǎn)賠償責(zé)任:

1. 火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩；

2. 因飛機(jī)遭受碰撞、傾覆、墜落、失蹤（在三個(gè)月以上），在危難中發(fā)生卸載以及遭受惡劣氣候或其它危難事故發(fā)生拋棄行為所造成的損失；

3. 因受震動(dòng)、碰撞或壓力而造成破碎、彎曲、凹癟、折斷、開(kāi)裂的損失；

4. 因包裝破裂致使貨物散失的損失；

5. 凡屬液體、半流體或者需要用液體保藏的保險(xiǎn)貨物，在運(yùn)輸途中因受震動(dòng)、碰撞或壓力致使所裝容器（包括封口）損壞發(fā)生滲漏而造成的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而致保藏貨物腐爛的損失；

6. 遭受盜竊或者提貨不著的損失；

7. 在裝貨、卸貨時(shí)和港內(nèi)地面運(yùn)輸過(guò)程中，因遭受不可抗力的意外事故及雨淋所造成的損失。

成都

航空貨運(yùn)

公司在發(fā)生航空運(yùn)輸保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，成都航空貨運(yùn)公司因施救或保護(hù)保險(xiǎn)貨物而支付的直接合理費(fèi)用，但以不超過(guò)保險(xiǎn)貨物的保險(xiǎn)金額