凈化原理

氣流→初效凈化→加濕段→加熱段→表冷段→中效凈化→風機送風→管道→凈化風口→吹入房間→帶走塵埃等顆粒 → 回風百葉窗→初效凈化 重復以上過程，即可達到凈化目的。

凈化車間系統(tǒng)圖

靜電式凈化方式

工作原理：采用高壓靜電吸附除塵工作原理。靜電式是采用高壓靜電吸附除塵的工作原理。靜電場中的陰極線在高壓靜電的作用下，電暈層中產(chǎn)生大量的負離子，負離子在靜電場的作用下，不斷地向陽極運動。當空氣中粉塵通過電場時，粉塵受到負離子的碰撞帶上電荷，帶上電荷后的粉塵同樣受到靜電場的作用，向陽極（集塵極）運動，到達陽極后釋放電荷。 缺點：可去除飄塵（不能去除毒害氣體），效能比機械式低、慢，而且易產(chǎn)生臭氧，此機型被美國市場評為差凈化器。

美國聯(lián)邦標準209E

美國聯(lián)邦標準209E是美國國家航空航天局（NASA）制定的凈化空氣等級的標準。它與ISO 14644-1類似，將空氣質量劃分為九個等級，從別Class 1到級別Class 100,000。

Class 1：潔凈室內每立方英尺空氣中直徑大于0.5μm的顆粒物數(shù)不超過1個。

Class 10：潔凈室內每立方英尺空氣中直徑大于0.5μm的顆粒物數(shù)不超過10個。

Class 100：潔凈室內每立方英尺空氣中直徑大于0.5μm的顆粒物數(shù)不超過100個。

Class 1,000：潔凈室內每立方英尺空氣中直徑大于0.5μm的顆粒物數(shù)不超過1,000個。

Class 10,000：潔凈室內每立方英尺空氣中直徑大于0.5μm的顆粒物數(shù)不超過10,000個。

Class 100,000：潔凈室內每立方英尺空氣中直徑大于0.5μm的顆粒物數(shù)不超過100,000個。

行業(yè)特定等級劃分

除了上述國際標準和GMP等級劃分外，不同行業(yè)還可能有其特定的凈化車間等級劃分標準。例如，在電子制造業(yè)中，常見的等級劃分包括Class 10, Class 100, Class 1,000等；在醫(yī)療衛(wèi)生領域，可能采用ISO 14644-1標準或其他類似的標準。

需要注意的是，凈化車間的等級劃分并非固定不變，而是根據(jù)具體應用和業(yè)務需求來確定的。因此，在建設和運營凈化車間時，應根據(jù)實際情況選擇適合的等級劃分標準，并確保滿足相應的空氣潔凈度要求，以保證工藝和實驗的可靠性與性。