在未來(lái)的水泥生產(chǎn)中拾垃圾，節(jié)約能源，減少污染，在國(guó)內(nèi)仍局限于波特蘭水泥熟料生產(chǎn)，綠色環(huán)保膠凝材料積極的研究和發(fā)展，即"綠色混凝土"是未來(lái)發(fā)展的目標(biāo)。

鋼渣膠凝材料限制的討論結(jié)果，工程使用明顯偏低，其根本原因在于在凝膠活性成分鋼渣不能充分傳播不夠，使鋼渣膠凝材料的早期強(qiáng)度低，寧靖差等缺點(diǎn)，在大型工程中使用的所有限制鋼渣粉。

垃圾清運(yùn)的管理制度

1、垃圾清運(yùn)實(shí)行“定點(diǎn)定車(chē)定人，固定清運(yùn)”的原則，壓縮車(chē)每天早晨時(shí)（冬季時(shí)）開(kāi)始清運(yùn)，大約：結(jié)束，臺(tái)式車(chē)根據(jù)實(shí)際運(yùn)量進(jìn)行清運(yùn)，提早結(jié)束。

2、壓縮車(chē)輛必須做到密閉化，臺(tái)式車(chē)篷布遮蓋嚴(yán)實(shí)，運(yùn)輸過(guò)程中不得揚(yáng)撒、泄漏。要經(jīng)常清洗車(chē)輛，檢修車(chē)輛，保持整潔、衛(wèi)生和完好狀態(tài)。

3、要保證操作清運(yùn)，如有特殊情況發(fā)生，要及時(shí)停運(yùn)，在時(shí)間告知主管領(lǐng)導(dǎo)另作處理，避免事故發(fā)生。

4、在清運(yùn)過(guò)程中，必須做到分類(lèi)清運(yùn)，壓縮車(chē)、挑臂車(chē)只能運(yùn)輸生活垃圾，嚴(yán)禁用于建筑垃圾、醫(yī)療垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運(yùn)。

5、每個(gè)垃圾臺(tái)、點(diǎn)必須一清理（特殊天氣及不可抗因素除外），不得有遺漏、拋灑和清運(yùn)不干凈的現(xiàn)象發(fā)生。

6、車(chē)廂內(nèi)清運(yùn)后不得有殘留，壓縮車(chē)要每日清理一次污水箱。收車(chē)后，車(chē)輛要停放整齊，車(chē)體干凈衛(wèi)生，無(wú)異味。

7、必須愛(ài)護(hù)垃圾桶、垃圾箱、垃圾臺(tái)等環(huán)衛(wèi)設(shè)施，愛(ài)護(hù)清運(yùn)車(chē)輛，不得野蠻清運(yùn)，惡意損壞設(shè)施及車(chē)輛。

8、為保護(hù)清運(yùn)人員的健康，清運(yùn)人員在工作時(shí)要有必要的勞保用品。

9、清運(yùn)工作人員違反上述規(guī)定者，將視情節(jié)輕重予以元的經(jīng)濟(jì)處罰或待崗檢查，情節(jié)嚴(yán)重者，予以辭退。

有在中國(guó)建筑垃圾的處理方法主要有兩類(lèi)：垃圾運(yùn)輸是一種新型的建筑垃圾堆場(chǎng)，和建筑垃圾掩埋或倒入同一地點(diǎn)。第二類(lèi)是新建筑垃圾，利用新設(shè)備將建筑垃圾進(jìn)行粉碎，將建筑廢料加工成一種又一次使用建筑材料。長(zhǎng)期以來(lái)，建筑垃圾造假是建筑垃圾的傳導(dǎo)途徑之一。

解決末端消納難題。為徹底解決建筑垃圾處置問(wèn)題，該局在城郊接合部租用近畝土地建立了建筑垃圾消納場(chǎng)所，用于城區(qū)建筑裝潢垃圾的堆放、處置和資源化利用。

目前，場(chǎng)地內(nèi)已堆放多萬(wàn)噸建筑裝潢垃圾，建筑垃圾分揀及資源化再利用項(xiàng)目正在積極推進(jìn)中，該項(xiàng)目啟動(dòng)后年處置建筑裝潢垃圾達(dá)萬(wàn)噸。城區(qū)各類(lèi)建筑裝潢垃圾經(jīng)過(guò)分揀后，大部分變成資源重新利用。