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2024-09-25 11:00:01  332次瀏覽 次瀏覽
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負(fù)壓救護(hù)車基于“負(fù)壓隔離”原理,利用負(fù)壓設(shè)備,使車內(nèi)空氣壓力小于車外,空氣只流進(jìn),且不會(huì)直接排出車外。車上一套過(guò)濾系統(tǒng),保證排出救護(hù)車的是未受病毒污染的空氣。 [7] 負(fù)壓救護(hù)車的特點(diǎn)是負(fù)壓。車上還配備了呼吸機(jī)、除顫儀、心電監(jiān)護(hù)儀等全套搶救設(shè)備,安裝了紫外線燈、中心供氧接口等。

救護(hù)車主要用于患者急救?,F(xiàn)代救護(hù)車功能更加完善,以國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的宇通救護(hù)車為例,內(nèi)部比較寬敞,使救護(hù)人員有足夠的空間去往醫(yī)院的途中對(duì)患者進(jìn)行救護(hù)處理,車內(nèi)可攜帶大量的繃帶和外敷用品,可以幫助止血、清洗傷口、預(yù)防感染。

120電話救護(hù):我國(guó)大部分城市和縣都已開(kāi)通了醫(yī)療專用120急救電話,120急救電話24小時(shí)有專人接聽(tīng),接到電話可立即派出救護(hù)車和急救人員,是方便快捷的方法。

國(guó)家衛(wèi)生部的要求:每小時(shí)換氣為20次,負(fù)壓值10Pa至38Pa之間,過(guò)濾分離率達(dá)99.9% 負(fù)壓救護(hù)車病員艙室內(nèi)的負(fù)壓系指艙室與外界大氣之間的相對(duì)壓差,主要依靠排風(fēng)機(jī)向外界大氣主動(dòng)排風(fēng)及艙室的密封處理實(shí)現(xiàn)。病員艙室內(nèi)空氣在排向大氣前,一般經(jīng)過(guò)濾器(99.97%@0.3um)過(guò)濾,可以有效地減小病原微生物向救護(hù)車向外界環(huán)境的擴(kuò)散、污染。此種方法只是一種物理隔離的方法,、病毒是被阻截在過(guò)濾器表面,不能殺滅,救護(hù)車使用過(guò)后應(yīng)進(jìn)行針對(duì)艙室的。

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