汽車玻璃修復(fù)帶你了解玻璃標(biāo)準(zhǔn)

汽車的玻璃上總會有一些標(biāo)志，今天汽車玻璃修復(fù)就帶大家來認(rèn)識一下。

通常說，國產(chǎn)汽車玻璃上的標(biāo)志可分為四大類：

1、國家認(rèn)證標(biāo)志

2、國外認(rèn)證標(biāo)志

3、汽車生產(chǎn)廠標(biāo)志

4、玻璃生產(chǎn)企業(yè)標(biāo)志。

汽車廠家在生產(chǎn)汽車時，必須使用國家強制認(rèn)證的玻璃。所以每臺出廠的汽車玻璃上都會印有“國家認(rèn)證標(biāo)志”。也就是俗稱的“方圓標(biāo)志”。這是汽車玻璃上常見也是重要的標(biāo)志。 其它的還有國外認(rèn)證標(biāo)志，如美國的“DOT”標(biāo)志、歐ECE的“E”標(biāo)志等，表示該產(chǎn)品也經(jīng)過了這些國外認(rèn)證機構(gòu)的認(rèn)證許可，并可以向國外出口。

談?wù)勅绾巫R別玻璃好壞

汽車玻璃很少有人關(guān)注，但它卻是車身結(jié)構(gòu)中重要的裝備，尤其是前擋風(fēng)玻璃。認(rèn)識的一位無錫汽車玻璃修復(fù)工給我講過這樣一件事情：每到長假過后，都有不少車輛來到店里更換前風(fēng)擋玻璃，車玻璃大多數(shù)是在行駛中被飛石擊傷導(dǎo)致。在更換過程中，發(fā)現(xiàn)有不少車使用的是假玻璃，車主竟然毫不知情。

看玻璃商標(biāo)

車窗玻璃的左下角的玻璃商標(biāo)大家都知道吧，可以通過它來辨別玻璃的真假。這種商標(biāo)的印制分為：高溫印制和低溫印制兩種，低溫印制的商標(biāo)用指甲能摳掉的話就能確定這種低溫商標(biāo)玻璃是假的。而高溫的是不可能被摳下去的。

一般玻璃商標(biāo)中體現(xiàn)的內(nèi)容較多，比如有生產(chǎn)廠家代碼、生產(chǎn)日期、玻璃屬性及各種認(rèn)證等，如果沒有這些信息，你就要小心了，不排除是假玻璃。真玻璃的商標(biāo)標(biāo)字體清晰、均勻，而仿制品的標(biāo)為后噴上去的，因此字體、圖案看上去比較粗糙，帶有毛邊。

看玻璃磨邊

玻璃生產(chǎn)廠家制作工藝精湛考究，每片玻璃的四周都會進行磨邊處理，這樣做的目的是讓玻璃看起來更加精美，不容易出現(xiàn)爆邊的情況，而且用手摸上去很光滑細(xì)膩。而假冒玻璃的四周磨邊較粗糙，邊部不整齊，甚至有些小廠家出的玻璃甚至都沒有經(jīng)過磨邊這道工序，夾層玻璃之間的PVB膠片會擠出來，還有可能在搬運玻璃時出現(xiàn)劃破手的情況。

看玻璃鏡托

車內(nèi)的后視鏡都裝在前擋風(fēng)玻璃上的，支撐后視鏡的裝置我們稱之“鏡托”。原廠生產(chǎn)的玻璃上都裝了這種裝置，而且是十分合適的。而小廠家生產(chǎn)的玻璃是沒有鏡托的，在更換玻璃時用膠水把原鏡托固定在玻璃上，看到這種情況可要小心，有可能這種玻璃是假的。

1.玻璃膠條老化變形，需要更換新的密封條，不嚴(yán)重可涂抹滑石粉潤滑；

玻璃膠條（包括內(nèi)壓條）老化、過臟、變形等，這會對玻璃上升或下降形成阻力。一般老化、變形等，是更換新的密封條，過臟的話直接清理就好。往玻璃密封條上噴點表板蠟，或者涂抹滑石粉（起到潤滑作用），一般都能起到很好的效果。

2.玻璃升降導(dǎo)軌太臟，需要清洗并涂抹潤滑脂；

玻璃升降導(dǎo)軌太臟。同樣是潤滑的問題，清洗玻璃升降導(dǎo)軌并涂抹潤滑脂，可消除故障。

3.電機故障或電瓶電量低，需要充電或是更換電機；

但是需要車主注意的是一定要判斷清楚到底是什么原因引起的故障，萬一方法沒用對，費時費力不說問題也得不到解決，如果是因為玻璃升降電機或者是別的問題，那么車主是找專業(yè)的維修人員來進行處理。

1、汽車風(fēng)窗玻璃兩層都已經(jīng)破損。

2、由一個撞擊點而引出三條以上的長裂縫。

3、破損出現(xiàn)在內(nèi)層玻璃上。

4、由于玻璃破損時間太長，在破損裂縫中有明顯的污物而無法去除時。

5、破損或修補過程會影響到玻璃附件，如刮水器、傳感器、智能顯示器、全球定位系統(tǒng)、天線、激光攝像頭等。

6、玻璃缺失部分的直徑超過1cm。

7、兩條以上相交的邊緣叉裂縫。

8、駕駛員主視區(qū)修補后會降低行車。