玻璃黏合法具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1. 良好的修補(bǔ)效果：玻璃黏合劑能有效地修復(fù)玻璃裂痕，修補(bǔ)后的效果比較理想。

2. 相對簡單的操作：雖然需要一定的操作技巧，但相對來說比較簡單，不需要過多的設(shè)備和專業(yè)知識。

3. 相對較低的價(jià)格：玻璃粘合劑的價(jià)格相對較低，成本較低，適合普通消費(fèi)者使用。

4. 性與可靠性：玻璃黏合劑是一種可靠的修補(bǔ)材料，不會對駕駛產(chǎn)生影響。

需要注意的是，不論采用哪種方法進(jìn)行汽車擋風(fēng)玻璃裂痕修復(fù)，建議在修復(fù)前對玻璃裂痕進(jìn)行適當(dāng)?shù)那鍧嵑透稍锾幚恚源_保修復(fù)的效果和可靠性。同時，如果擋風(fēng)玻璃裂痕較大或較多，建議及時更換全新的擋風(fēng)玻璃，以確保駕駛。

車窗要貼隔熱膜

夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不僅能抵擋熱辣辣的太陽，還能隔熱、防紫外線。業(yè)內(nèi)人士指出，隔熱效果是消費(fèi)者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數(shù)等都是消費(fèi)者必須關(guān)心的內(nèi)容。但是，不少消費(fèi)者對于隔熱膜存在不少選購誤區(qū)。

汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對隔熱膜要求的是前擋風(fēng)玻璃。按照國家公安部交通法規(guī)的規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車為前提。前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。

此外，在選擇隔熱膜的抗紫外線指數(shù)時，越高越好，因?yàn)槟鼙Ｗo(hù)中控臺零部件，防止被太陽長期照射提前老化。

側(cè)擋風(fēng)玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察后視鏡為前提。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。

007提醒：隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達(dá)到60%的隔熱膜已是不錯的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號稱有高達(dá)80%，甚至90%隔熱率的產(chǎn)品，消費(fèi)者就要多一個心眼了。

如果車內(nèi)裝有GPS導(dǎo)航儀，車主應(yīng)選擇非金屬膜產(chǎn)品，因?yàn)槟壳笆袌錾洗蠖鄶?shù)的防爆膜仍然屬于金屬膜，對于GPS信號確實(shí)會造成干擾。