工程機(jī)械行業(yè)使用膠管在整機(jī)設(shè)計時，未考慮膠管的管路走向，小彎曲半徑以及安裝要求等要求，設(shè)計完成后，才根據(jù)空間的大小來考慮，造成空間狹小，管路走向不合理，軟管彎曲小于小彎曲半徑，安裝困難等問題。

軟管選擇不當(dāng)：

a.過度追求較高的標(biāo)注壓力，而忽略倍數(shù)。

工程機(jī)械行業(yè)大量使用的企標(biāo)軟管，標(biāo)注壓力較高，但系數(shù)只有2.5倍，合理應(yīng)為4倍。

b.三層鋼絲編織管問題

所有液壓膠管的國際和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)中，都未出現(xiàn)三層鋼絲編織管型別，對于工程機(jī)械高壓力和高脈沖的苛刻使用條件，應(yīng)以鋼絲纏繞膠管代替

c.夾布管因材料利用率低，成本高，已成為淘汰產(chǎn)品，編纏化取代已成發(fā)展趨勢

液壓膠管作為液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)元件，目前一般存在漏油、滲油、膠管清潔度不達(dá)標(biāo)、膠管質(zhì)量不合格等相關(guān)問題。因此科學(xué)合理地選配、使用、維護(hù)液壓膠管相當(dāng)重要，若使用中操作不當(dāng),容易造成膠管損壞，將影響液壓系統(tǒng)功能，嚴(yán)重時將造成整個液壓系統(tǒng)癱瘓。

鋼絲增強(qiáng)層根據(jù)壓力、流量分為1層、2層、4層、6層，超高壓膠管主要以鋼絲編織為主，鋼絲編織膠管與硬管相比各有特色，硬管有比較大的彎曲半徑，而鋼絲編織膠管具有良好的擾曲性，總體來說還是硬管優(yōu)于鋼絲編織膠管;其余膠管以鋼絲纏繞為主。低壓膠管用于低壓回油管道，加強(qiáng)層通常采用編織棉麻線。