交通線性工程實(shí)名制管理系統(tǒng)

在工程建筑行業(yè)，落實(shí)考勤及根治欠薪一直是國家關(guān)注的問題，各監(jiān)管部門一直在持續(xù)推進(jìn)勞務(wù)實(shí)名制的落實(shí)，上到，下到住建部、人社部，陸續(xù)出臺(tái)過不少關(guān)于勞務(wù)實(shí)名制管理辦法的實(shí)行通知，此前就發(fā)布了關(guān)于《保障農(nóng)民工工資支付條例》，不少省份積極響應(yīng)，從力度上看，落實(shí)實(shí)名制已是板上釘釘?shù)氖隆?/span>

如今每家建設(shè)單位都會(huì)面臨勞務(wù)工人考勤問題，勞務(wù)考勤方式五花八門，大多不盡人意，例如早期的考勤卡、指紋打卡、IC刷卡到如今的閘機(jī)考勤，但普遍缺少一套標(biāo)準(zhǔn)，效果亦不盡如人意。

交通線性工程勞務(wù)實(shí)名制管理系統(tǒng)是通過電子圍欄定位與人臉識(shí)別相結(jié)合的考勤系統(tǒng)，其具備以下幾大優(yōu)勢特點(diǎn)：

1、考勤范圍設(shè)置

在一些大學(xué)項(xiàng)目中，施工范圍一般跨度大，而管理員可以通過前端地圖多區(qū)域規(guī)劃出所要考勤的圍欄范圍，對(duì)于一個(gè)線性工程與非封閉性施工工程，該實(shí)名制管理系統(tǒng)的人性化功能就體現(xiàn)出來了。

2、班組人員管理

一般工程項(xiàng)目都會(huì)存在多個(gè)班組，每一個(gè)班組就會(huì)有相應(yīng)的班組人員考勤。而勞務(wù)實(shí)名制管理系統(tǒng)能支持分組管理，班組長可查看班組內(nèi)人員打卡情況、對(duì)班組人員進(jìn)行管理，無需在項(xiàng)目現(xiàn)場奔波查看，提升考勤管理效果。

3、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析

建設(shè)單位與考勤部門均能實(shí)時(shí)查看人員登記、出勤、工資發(fā)放等數(shù)據(jù)，這對(duì)于建筑工地人員流動(dòng)密集且頻繁的行業(yè)來說，將大大節(jié)省考勤管理成本，減少人力支出。

總的來說，交通線性工程勞務(wù)實(shí)名制管理系統(tǒng)規(guī)范了勞務(wù)人員管理，解決了建設(shè)企業(yè)落實(shí)考勤管理的麻煩，為企業(yè)動(dòng)態(tài)掌握用工情況建立考勤臺(tái)賬，也為企業(yè)規(guī)避了惡意討薪的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于項(xiàng)目來說，保證了工人實(shí)名制進(jìn)出項(xiàng)目工地，避免了使用黑工，為項(xiàng)目方管理作用人員及調(diào)配人力資源起到不可或缺的作用，保障工程有序施工。

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