吉林通化龍門(mén)吊租賃廠家龍門(mén)吊小車(chē)啃軌故障的主要原因是小車(chē)軌距的變化。主梁下沉，導(dǎo)致主梁水平側(cè)彎，向內(nèi)彎曲減小小車(chē)軌距。當(dāng)軌距小到程度時(shí)，外單圈小車(chē)會(huì)引起啃軌或脫軌。公司分析龍門(mén)吊啃軌主要有兩種形式：

1、水平偏差導(dǎo)致啃軌。水平偏差是車(chē)輪滾動(dòng)面a-a與軌道中心線o-o之間形成的角α。當(dāng)alpha>0.5時(shí)，車(chē)輪會(huì)咬傷。由于車(chē)輪水平偏差大，啃軌的特點(diǎn)是：當(dāng)起重機(jī)朝一個(gè)方向移動(dòng)時(shí)，輪緣啃軌一側(cè)，當(dāng)起重機(jī)朝相反方向行駛時(shí)，輪緣啃軌另一側(cè)。

2、垂直偏差導(dǎo)致啃咬。在這種情況下，車(chē)輪滾動(dòng)面與軌面接觸面積變小，單位面積壓力(比壓)增大，車(chē)輪滾動(dòng)面磨損不均勻。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，車(chē)輪滾動(dòng)表面會(huì)形成環(huán)形磨損。

遇到龍門(mén)吊啃軌，我們應(yīng)該怎樣解決呢？1、水平偏轉(zhuǎn)的調(diào)整應(yīng)在垂直鍵盤(pán)處加墊。單個(gè)車(chē)輪的車(chē)輪端面偏差不應(yīng)大于l<1000。應(yīng)注意，同一組車(chē)輪的垂直和水平方向應(yīng)相反，車(chē)輪的水平偏轉(zhuǎn)應(yīng)符合七種組合。2、垂直偏轉(zhuǎn)的調(diào)整應(yīng)在水平鍵盤(pán)處加墊。單輪測(cè)得的車(chē)輪端面偏差不應(yīng)大于l<400。3、調(diào)整跨度和對(duì)角線時(shí)，應(yīng)將車(chē)輪上的四個(gè)鍵板全部鏟下。調(diào)整完各項(xiàng)指標(biāo)后，將鍵板焊接在端梁的彎板上。

路港起重技術(shù)力重雄厚，產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)已采用計(jì)算機(jī)技術(shù)，能獨(dú)立承擔(dān)各種起重設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、安裝調(diào)試等，技術(shù)人才濟(jì)濟(jì)，工人技術(shù)水平不斷提高。