石油工業(yè)

21世紀(jì)中國海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略中提出重點開發(fā)近海和淺海油田，因此，石油工業(yè)除了使用鉆探油管、振動油管外，還要求使用淺海輸油油管。淺海海底輸油油管國內(nèi)已有生產(chǎn)，但飄浮式或半飄浮式輸油油管和深海海底輸油油管目前仍然依靠進口。隨著中國海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略的實施，海洋石油開采對油管性能的要求將不斷提高。

表現(xiàn)在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發(fā)生這種現(xiàn)象的原因主要是系統(tǒng)壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)

發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。

高壓膠管管壁的內(nèi)外層均為耐油橡膠，中間為（2～4層）交叉編織鋼絲或纏繞鋼絲。質(zhì)量差的膠管會出現(xiàn)：膠管壁厚薄不均；鋼絲編織過緊、過松或鋼絲層數(shù)過少；膠管加壓后變形量（伸長、縮短或彎曲的變形量）較大；外層膠氣密性差導(dǎo)致鋼絲銹蝕；內(nèi)層膠密封性差而使高壓油輕易地進入鋼絲層；膠層與鋼絲層黏著力不足。上述情況都會使膠管地承受力降低，終在管壁的薄弱處出現(xiàn)爆裂。

油液的使用溫度過高。工程機械作業(yè)時，液壓系統(tǒng)因功率損耗而使油液發(fā)熱，加上外界氣溫的影響（尤其在夏天），可使油溫急劇升高。油液使用溫度越高，橡膠越易老化，彈性變差，強度與密封性能下降，膠管就會很快爆裂。因此，在作業(yè)中，當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)溫升過高、過快時，應(yīng)及時查明原因，予以排除；夏天作業(yè)，特別是連續(xù)作業(yè)時，應(yīng)采取必要的降溫措施。