芯片的使用

芯片則是通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的，它包含有參賽選手的基本信息。每位參賽選手會佩戴一個(gè)芯片，通常是固定在號碼布上或者通過腳踝帶來固定。芯片內(nèi)部裝有一個(gè)小型的無線電頻率識別裝置，可以與路程標(biāo)志處的天線進(jìn)行通信。當(dāng)選手經(jīng)過路程標(biāo)志處時(shí)，芯片會自動(dòng)記錄下他們的通過時(shí)間。

計(jì)時(shí)系統(tǒng)的優(yōu)勢在于可以準(zhǔn)確記錄每位選手的時(shí)間，避免了人工計(jì)時(shí)可能帶來的誤差。同時(shí)，芯片計(jì)時(shí)系統(tǒng)還能夠提供更多的數(shù)據(jù)，如選手在比賽過程中的分段時(shí)間和速度等。這些數(shù)據(jù)對于專業(yè)選手和教練員來說，可以提供有關(guān)訓(xùn)練和戰(zhàn)略調(diào)整的重要參考，也為參賽者和觀眾提供更多有關(guān)比賽的數(shù)據(jù)。這種計(jì)時(shí)系統(tǒng)的應(yīng)用，為馬拉松比賽增添了更多的樂趣和競爭性。

參賽者們都經(jīng)歷過鞋帶芯片到號碼布芯片的轉(zhuǎn)變。實(shí)際上，馬拉松比賽使用芯片計(jì)時(shí)系統(tǒng)的歷史非常短。全球范圍內(nèi)，直到1994年，柏林馬拉松首次使用芯片計(jì)時(shí)系統(tǒng)。至今也不過二十多年。我國在2003年北京馬拉松才首次使用計(jì)時(shí)芯片，但在1998年起面對大眾開放時(shí)，北馬的參賽人數(shù)就已經(jīng)突破30000人。

芯片計(jì)時(shí)系統(tǒng)根據(jù)工作原理的不同可以分為兩個(gè)大類：主動(dòng)式系統(tǒng)和被動(dòng)式系統(tǒng)。

主動(dòng)式系統(tǒng)，是計(jì)時(shí)芯片上帶有電池。當(dāng)靠近讀取設(shè)備時(shí)，計(jì)時(shí)芯片受到電磁感應(yīng)主動(dòng)發(fā)出碼。讀取設(shè)備讀取到之后記錄下時(shí)間和對應(yīng)的碼，就這樣記錄下選手通過的時(shí)間。

被動(dòng)式系統(tǒng)，是計(jì)時(shí)芯片上沒有電池。當(dāng)靠近讀取設(shè)備時(shí)，通過電磁感應(yīng)產(chǎn)生電源發(fā)出碼，供讀取設(shè)備讀取。因?yàn)楸粍?dòng)式的成本低廉，因此在馬拉松這樣的場景中得到了普遍應(yīng)用。

另外根據(jù)賽事計(jì)時(shí)需求的不同，還可以分為低頻計(jì)時(shí)芯片、高頻計(jì)時(shí)芯片、超高頻計(jì)時(shí)芯片。像平時(shí)的馬拉松比賽，用得多的是超高頻計(jì)時(shí)芯片，貼在號碼簿背面。對于一些高速運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，如自行車賽、鐵人三項(xiàng)等，會用到低頻計(jì)時(shí)芯片，系在鞋帶上。