西安路緣石，路邊石是一般用于路面邊緣的界石，也稱(chēng)道牙石或緣石，它是在路面上區(qū)分車(chē)行道、人行道、綠地、隔離帶和道路其他部分的界線，起到保障行人、車(chē)輛交通和保證路面邊緣整齊的作用。

路邊石材質(zhì)要求：路邊石石料采用質(zhì)地均勻的石材機(jī)械切削加工而成，石材的強(qiáng)度合格，要求其色澤均勻，表面無(wú)裂紋，棱角完整，外觀一致，無(wú)明顯斑點(diǎn)、色差，不允許有風(fēng)化現(xiàn)象，裝卸時(shí)不準(zhǔn)摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。

植被基質(zhì)植物護(hù)坡是植物護(hù)坡的施工技術(shù)，在穩(wěn)定邊坡上安裝錨桿和掛網(wǎng)后，利用直升機(jī)的專(zhuān)用射流，即將攪拌均勻的直升機(jī)材料和雨水的混合物噴灑在邊坡上。植物依靠植被基質(zhì)材料的生長(zhǎng)發(fā)育形成植物護(hù)坡，具有護(hù)坡和植被恢復(fù)的雙重功能，可以替代傳統(tǒng)的錨噴混凝土護(hù)坡和護(hù)坡石等措施。其基本結(jié)構(gòu)為：螺栓（釘）、網(wǎng)和種植基質(zhì)。

特點(diǎn)：解決了普通綠化無(wú)法達(dá)到的施工工藝效果；不受地質(zhì)條件的限制。

缺點(diǎn)：施工技術(shù)難度大，工程量大；噴涂基材厚度較薄，暴露在陽(yáng)光下容易“塌陷”和脫落；如果噴涂的基體材料厚度過(guò)厚，重量過(guò)大，掛網(wǎng)容易脫落；工程造價(jià)高，投資大。

雖然為了改變這種狀況，我國(guó)一些地區(qū)的防洪水、治河工程采用了一些新材料、新技術(shù)、新設(shè)計(jì)思路，如采用生態(tài)護(hù)坡技術(shù)、堤防綠化措施等，試圖恢復(fù)流域生態(tài)環(huán)境，遇到了許多問(wèn)題。目前的情況是，從水利部門(mén)到具體的設(shè)計(jì)人員，對(duì)許多問(wèn)題的認(rèn)識(shí)比較片面，思維高度不夠高，思路不清，缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)和相應(yīng)技術(shù)的應(yīng)用指導(dǎo)。