機(jī)械式皮帶秤

由重力傳遞系統(tǒng)、滾輪、計(jì)數(shù)器和速度盤組成。速度盤轉(zhuǎn)速正比于皮帶速度。滾輪滾動(dòng)的角速度正比于皮帶上通過的物料量。滾輪在速度盤上滾動(dòng)的位置由物料的重力大小來調(diào)整。當(dāng)皮帶上沒有物料時(shí)，滾輪靠近速度盤中心，轉(zhuǎn)速為零，計(jì)數(shù)器不累計(jì)；當(dāng)皮帶上有物料時(shí)，滾輪隨著重力變大向周邊移動(dòng)，并帶動(dòng)計(jì)數(shù)器記下皮帶上通過的物料總量。

⑴ 計(jì)量皮帶秤計(jì)量拖輥和進(jìn)出機(jī)量稱的首位托輥以計(jì)量稱眼輸料方向中心為中心等間距分布。

⑵ 計(jì)量拖輥槽型中心與輸料機(jī)其他拖輥槽型中心重合。

⑶ 計(jì)量域拖輥應(yīng)高出輸送機(jī)其它托輥6mm.

⑷ 計(jì)量拖輥應(yīng)安裝牢固無傾斜。

⑸ 使用電子皮帶稱時(shí)，拖輥槽型角為20度。并用樣板將稱重域內(nèi)拖輥槽型角進(jìn)行調(diào)整，使之間隙不超過0.5mm。

隨著傳感器技術(shù)、電子儀表技術(shù)的發(fā)展，可以輸出電信號(hào)的速度傳感器及稱重傳感器迅速取代了機(jī)械式皮帶秤的相應(yīng)機(jī)構(gòu)，而對(duì)速度、重量信號(hào)進(jìn)行放大處理及實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)算都可以放在電子儀表中完成，稱量度提高了，秤架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了，因此電子皮帶秤迅速地取代了機(jī)械式皮帶秤。但機(jī)械式皮帶秤在其長(zhǎng)達(dá)六十年左右的發(fā)展過程中也為皮帶秤的使用積累了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，沒有機(jī)械式皮帶秤的昨天，就沒有電子皮帶秤的今天。

回顧已經(jīng)走過的一百年歷史，我們看到皮帶秤的應(yīng)用已經(jīng)越來越廣泛，并且在各類涉及動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)的衡器中占據(jù)主導(dǎo)地位。展望未來，皮帶秤的發(fā)展應(yīng)該集中以下幾個(gè)方面：

高度、高可靠性的新型速度傳感器及稱重傳感器的應(yīng)用；

類似傾角傳感器、位置傳感器等新檢測(cè)內(nèi)容的傳感器將加入到皮帶秤的應(yīng)用中；

二次儀表的智能化、總線化、無線傳輸化；

皮帶秤新型檢定方式的開發(fā)和實(shí)際應(yīng)用；

皮帶秤稱重理論的深入研究。

電子地磅的日常保養(yǎng)與維護(hù)

機(jī)械部分：

1、電子地磅秤臺(tái)四周的間隙不得有異物卡死，活動(dòng)自如,如有異物卡住則必須清除干凈。

2、經(jīng)常清掃秤體臺(tái)面，保持清潔(建儀：每年一次秤體表面油漆)。

3、連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部清潔后涂抹上黃油。

4、電子地磅秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為地線使用。

5、傳感器和秤臺(tái)的限位間隙為2～3mm，如間隙不合適則必須調(diào)整。

6、基坑內(nèi)不應(yīng)積水，因暴雨等原因造成基坑積水，應(yīng)立即用抽水機(jī)抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后儀表方可通電。

7、過磅車輛時(shí)速不得大于5公里/時(shí),禁止汽車在秤臺(tái)上面猛烈緊急剎車。

8、過磅車輛重量和貨物重量總量不應(yīng)超過額定稱量。

電子地磅磅房人員應(yīng)做到:

1、秤臺(tái)直觀檢查(每天)。

2、限位調(diào)整(一季度)。

3、卸荷螺栓間隙檢查(半年)。

4、連接件位置檢查(半年)。

5、接線盒密封及連接檢查(年)。

6、對(duì)可能影響衡器正常工作的部件的檢查(每天)。

7、對(duì)儀表及儀表誤差等的檢查(半年)。