渦輪硬質(zhì)快速門(mén)采用的是輕量型雙層鋁合金門(mén)板，單層厚度0.7mm，內(nèi)部填充了高密度聚氨酯發(fā)泡保溫材料，門(mén)板的總厚度為40mm。抗風(fēng)強(qiáng)度可達(dá)12級(jí)，四重密封結(jié)構(gòu)工藝，具有保溫性能好、重量輕、抗風(fēng)性強(qiáng)、封閉性好等特點(diǎn)，適用于需要頻繁高速開(kāi)關(guān)的所有場(chǎng)景。該門(mén)能為企業(yè)節(jié)約大量因空氣流通而產(chǎn)生的能量損耗，比普通的工業(yè)提升門(mén)、卷簾門(mén)節(jié)約能源約80%左右。

該門(mén)型采用了五大核心技術(shù)，采用渦輪吸入式、橢圓吸入式、垂直提升式、90度轉(zhuǎn)彎提升式等多種結(jié)構(gòu)可選，滑輪與軌道平衡機(jī)構(gòu)一體式傳動(dòng)系統(tǒng)，輕便順暢，可快速運(yùn)行，開(kāi)啟速度0.8-1.5m/s可以調(diào)節(jié)速度更高，關(guān)閉速度可達(dá)0.6m/s，快速啟動(dòng)關(guān)閉能使企業(yè)在生產(chǎn)及物流的轉(zhuǎn)運(yùn)速度得到很大的提升。該門(mén)型標(biāo)配的紅外線(xiàn)防夾保護(hù)裝置，也可選配整根光幕和無(wú)線(xiàn)氣囊底邊。除此之外硬質(zhì)快速卷簾門(mén)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)采用了節(jié)能、準(zhǔn)確的伺服系統(tǒng)來(lái)保障門(mén)體的可靠運(yùn)行，確?？傔\(yùn)行數(shù)量可達(dá)到約150萬(wàn)次左右。

渦輪硬質(zhì)快速門(mén)是集保溫、節(jié)能、密封、、抗風(fēng)、環(huán)保于一體的新型金屬工業(yè)門(mén)，還配有停電應(yīng)急手動(dòng)釋放開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)，配合張緊扭力平衡技術(shù)，單人即可輕松實(shí)現(xiàn)手動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)操作。該門(mén)型有多種定制方案，安裝方面更節(jié)省空間。

一般來(lái)講車(chē)庫(kù)門(mén)的使用一般是大型的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所比如公司的倉(cāng)庫(kù)、商業(yè)門(mén)臉的應(yīng)用都會(huì)有涉及，這樣的設(shè)施常見(jiàn)于企業(yè)內(nèi)部，主要的類(lèi)型有這么幾種形式，遙控形式的就是通過(guò)遙控按鈕或者遙控器來(lái)進(jìn)行對(duì)門(mén)的開(kāi)與合進(jìn)行一系列的控制，感應(yīng)控制就是通過(guò)感應(yīng)器，對(duì)光源進(jìn)行感應(yīng)，或者對(duì)于聲音進(jìn)行控制，或者對(duì)于形狀進(jìn)行控制，或者對(duì)于影像進(jìn)行感應(yīng)，這些都是很常見(jiàn)的感應(yīng)模式了，電動(dòng)控制就是通過(guò)我們對(duì)它進(jìn)行加電，或者按鈕機(jī)關(guān)進(jìn)行點(diǎn)開(kāi)點(diǎn)和的一系列操作，以上所說(shuō)的這幾種形式都是我們常見(jiàn)到的車(chē)庫(kù)門(mén)類(lèi)型，也可以說(shuō)是自動(dòng)的車(chē)庫(kù)門(mén)的類(lèi)型。一般的講，自動(dòng)門(mén)與手動(dòng)門(mén)的區(qū)別就是依靠的動(dòng)力不一樣，自動(dòng)門(mén)與手動(dòng)門(mén)不一樣的地方就在于自動(dòng)門(mén)具有電機(jī)，通過(guò)電機(jī)的能量來(lái)打開(kāi)或者合上車(chē)庫(kù)門(mén)，這樣的方式比較好的優(yōu)勢(shì)就在于他可以省卻了很多的麻煩，不需要花費(fèi)很大的體力去操作相關(guān)的門(mén)，我們只需要掌握控制的方式就可以了，這也是我們所關(guān)注的比較好的優(yōu)勢(shì)了，不太好的地方就是在成本上要有所不同了，自動(dòng)門(mén)比手動(dòng)門(mén)貴很多。

車(chē)庫(kù)門(mén)在使用的方向上主要是側(cè)重于汽車(chē)的位置存放，主要的用途就是停車(chē)場(chǎng)這一類(lèi)的地方，有的比較好的停車(chē)場(chǎng)都會(huì)應(yīng)用到這種自動(dòng)化的車(chē)庫(kù)門(mén)，這樣的目的就是很輕松的保持車(chē)庫(kù)門(mén)的應(yīng)用，而且不會(huì)出現(xiàn)大的紕漏，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

1、可以用水平儀檢查軌道，看看電動(dòng)伸縮門(mén)的軌道是否是在同一水平線(xiàn)上，在墻壁上兩條軌道也要處于同一高度。

2、在檢查下電動(dòng)伸縮門(mén)的彈簧，彈簧都是掛在槽中的，可以調(diào)試下彈力大小，彈力越大越好，可以將經(jīng)過(guò)門(mén)上方平板的纜線(xiàn)拉長(zhǎng)，在末端重新打結(jié)就行。

3、也可以檢查下電動(dòng)伸縮門(mén)內(nèi)部的金屬軌道，現(xiàn)在商家都有樣板，把電動(dòng)門(mén)關(guān)上，檢查內(nèi)部軌道是否有凹陷，彎曲的地方。

因此大家在選購(gòu)電動(dòng)伸縮門(mén)的時(shí)候，可以根據(jù)以上這幾點(diǎn)來(lái)進(jìn)行判斷，從而不僅能幫助自己快速選購(gòu)到質(zhì)量?jī)?yōu)良的電動(dòng)門(mén)，更可以避免及自己選購(gòu)到假冒偽劣的產(chǎn)品。

車(chē)庫(kù)門(mén)電機(jī)在運(yùn)行中，由于各種原因會(huì)出現(xiàn)故障，分為電氣和機(jī)械兩個(gè)方面。

車(chē)庫(kù)門(mén)電機(jī)的電氣故障包括定子繞組缺相運(yùn)行、定子繞組端到端連接、三相電流不平衡、繞組短路和接地、繞組過(guò)熱和轉(zhuǎn)子斷條斷路。

機(jī)械問(wèn)題包括掃孔、振動(dòng)、軸承過(guò)熱和損壞。異步電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子的氣隙很小，容易導(dǎo)致定子和轉(zhuǎn)子的碰撞。威海車(chē)庫(kù)門(mén)廠家表示一般是端蓋軸腔內(nèi)孔磨損，或者端蓋與發(fā)動(dòng)機(jī)底座連接處磨損變形，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)底座、端蓋和轉(zhuǎn)子不同心，造成掃膛。

振動(dòng)首先要區(qū)分，是車(chē)庫(kù)門(mén)電機(jī)本身引起的，還是傳動(dòng)裝置不好引起的，還是機(jī)械負(fù)載端傳來(lái)的，然后根據(jù)具體情況排除。電機(jī)本身引起的振動(dòng)，大多是由于轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不良、軸承不良、軸彎曲、端蓋、機(jī)架、轉(zhuǎn)子不對(duì)中，或者電機(jī)安裝基礎(chǔ)不均勻、安裝不充分、緊固件松動(dòng)等原因造成的。振動(dòng)不僅產(chǎn)生噪音，還會(huì)產(chǎn)生額外的載荷。