在早期，電動(dòng)門(mén)一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，采用較多)，以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門(mén)的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門(mén)體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航。

根據(jù)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)，《電動(dòng)平開(kāi)、推拉圍墻大門(mén)》JG/T 155-2003 中5.5.2相關(guān)規(guī)定，

電動(dòng)平移門(mén)常見(jiàn)的控制方式有以下兩種：

1、控制手柄，聯(lián)線控制；

2、無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz無(wú)線遙控手柄控制；

隨著信息化發(fā)展，外部系統(tǒng)控制方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門(mén)自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌，自動(dòng)開(kāi)門(mén)。

相信大家在在路邊經(jīng)常會(huì)看到一些使用卷閘門(mén)的店鋪，店家在使用過(guò)程中是不是有遇到過(guò)卷閘門(mén)關(guān)不嚴(yán)實(shí)的問(wèn)題呢?所以店家會(huì)疑惑導(dǎo)致這樣問(wèn)題的原因是什么，如果動(dòng)經(jīng)常遇到這樣的情況又該怎么去解決，接下來(lái)小編先分析了兩種卷閘門(mén)封閉不正常情況的原因以及解決方法。

弟1種，有關(guān)門(mén)動(dòng)作，但無(wú)法封閉的情況，此種原因是感應(yīng)器有開(kāi)門(mén)信號(hào)輸入，也就是感應(yīng)器感應(yīng)范圍內(nèi)有干擾物存在，相比：太直射、有流動(dòng)的物體、有不穩(wěn)定光源等。第2種：快速卷簾門(mén)始終保持開(kāi)啟狀態(tài)，引發(fā)此問(wèn)題的原因可能是感應(yīng)器損壞，始終有開(kāi)門(mén)信號(hào)輸入給卷簾門(mén)控制器，可能是卷簾門(mén)遙控器或模式切換開(kāi)關(guān)調(diào)整到了敞開(kāi)狀態(tài)，假如是安裝有門(mén)禁系統(tǒng)，可能是門(mén)禁系統(tǒng)繼電器損壞。

實(shí)際卷簾門(mén)維修時(shí)應(yīng)該由簡(jiǎn)及繁，先排除簡(jiǎn)單原因的故障，再逐步排查故障。另一種是卷簾門(mén)始終保持開(kāi)啟的狀態(tài)。教你輕松應(yīng)對(duì)自動(dòng)感應(yīng)門(mén)不停開(kāi)關(guān)門(mén)的問(wèn)題原因分析：此種故障大多數(shù)是因?yàn)檫@種靠感應(yīng)流動(dòng)物體的感應(yīng)器受到意外干擾而造成的誤動(dòng)作，相比感應(yīng)范圍內(nèi)有流動(dòng)物體或有反光的東西(相比直射、照射的光滑玻璃大理石等在感應(yīng)范圍內(nèi))或有不穩(wěn)定光源：相比日光燈等。

卷閘門(mén)主要運(yùn)用在倉(cāng)庫(kù)、地下停車(chē)庫(kù)和商鋪等地方，隨著發(fā)展電動(dòng)卷閘門(mén)的使用也更加的便利輕松，但是電動(dòng)卷閘門(mén)壞了的話，怎么辦呢?自己不能處理的話，就要聯(lián)系專業(yè)維修人員上門(mén)來(lái)解決，今天小編是要給大家分享一下關(guān)于卷閘門(mén)壞了之后的維修流程：

① 報(bào)修：接到維修服務(wù)電話后，詳細(xì)了解客人的故障問(wèn)題，并記錄在軟件中，如果有新客人，會(huì)記錄下客人的詳細(xì)地址，電話，維修聯(lián)系人;

② 維修：安排維修人員上門(mén)服務(wù)，并帶上相應(yīng)的備用配件;

③ 收款：維修驗(yàn)收合格后，維修人員負(fù)責(zé)收款，并開(kāi)據(jù)統(tǒng)一的收據(jù);

④ 回訪：客服人員對(duì)客人進(jìn)行電話回訪，了解維修人員的工作態(tài)度，并記入相應(yīng)的維修記錄;