2004年，與重慶通用合作，利用重慶通用40多年來(lái)在大型離心式冷水機(jī)組方面的技術(shù)沉淀，自主設(shè)計(jì)、研發(fā)和生產(chǎn)大型離心機(jī)組。重慶通用普作為國(guó)內(nèi)的離心機(jī)組制造企業(yè)，40多年來(lái)為秦山核電站、核潛艇、火箭發(fā)射中心等國(guó)防科工項(xiàng)目，以及首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶君豪酒店等大型項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，打破外資品牌在離心機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)壟斷地位。

2015年1月，美的中央空調(diào)順利通過(guò)KNX認(rèn)證，并成為中國(guó)獲得KNX認(rèn)證的空調(diào)品牌。

順德基地：成立于1999年，現(xiàn)已發(fā)展成為擁有29條生產(chǎn)線、超過(guò)11萬(wàn)平方米的強(qiáng)大生產(chǎn)基地。主要生產(chǎn)多聯(lián)機(jī)組、單元式空調(diào)等一次冷媒產(chǎn)品。

重慶基地：2004年8月，美的正式與重慶通用工業(yè)集團(tuán)合資，成立“重慶美的通用制冷設(shè)備有限公司”?？偼顿Y6億元，生產(chǎn)占地3.8萬(wàn)平方米，以生產(chǎn)大型中央空調(diào)產(chǎn)品為主。

離心機(jī)

節(jié)能。機(jī)組的滿負(fù)荷與部分負(fù)荷綜合性能達(dá)到全球，按國(guó)標(biāo)工況，機(jī)組COP達(dá)到7.11，超過(guò)國(guó)家一級(jí)能將17%，IPLV達(dá)到10.09;按ARI550/590-2003標(biāo)準(zhǔn)工況，機(jī)組COP達(dá)到7.06，IPLV達(dá)到11.6; [3]

綠色環(huán)保。機(jī)組采用全球首創(chuàng)的全降膜蒸發(fā)器，使同等冷量的機(jī)組大幅減少40%以上的制冷劑充注量，制冷劑充注得越少，并采用R134a環(huán)保制冷劑，對(duì)大氣的影響更小; [3]

具有“零功耗”制冷功能。過(guò)度季節(jié)冷卻水溫低于冷凍水時(shí)，機(jī)組無(wú)需啟動(dòng)壓縮機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)“零功耗”制冷(Free-Cooling)過(guò)程，此時(shí)機(jī)組COP趨于無(wú)窮大。在過(guò)渡季節(jié)可免費(fèi)制冷，節(jié)約能源; [3]

航天氣動(dòng)技術(shù)。把航天氣動(dòng)技術(shù)應(yīng)用到壓縮機(jī)上，把等熵效率提高到88.2%; [3]

應(yīng)用范圍廣。適用于各種工況，單機(jī)制冷量高達(dá)4400冷噸，達(dá)到行業(yè); [3]

前瞻性邏輯技術(shù)。微電腦控制系統(tǒng)具有預(yù)估趨勢(shì)、自我診斷、調(diào)整以及保護(hù)等功能，使用機(jī)組在各種工況下以狀態(tài)運(yùn)行; [3]

2013年3月21日，在重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)的組織下，由中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院兩院院士、七大科研檢測(cè)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行鑒定，一致認(rèn)定為產(chǎn)品技術(shù)含量達(dá)到了國(guó) 際水平; [3]

2013年12月12日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建筑節(jié)能與科技司對(duì)由美的中央空調(diào)承擔(dān)的“大中型建筑用超雙級(jí)壓縮降膜式離心機(jī)組”項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收。項(xiàng)目驗(yàn)收委員會(huì)一致認(rèn)定，該項(xiàng)目所開(kāi)發(fā)的雙級(jí)壓縮離心機(jī)、多級(jí)降膜蒸發(fā)器、壓縮機(jī)零功耗制冷以及機(jī)組參數(shù)預(yù)測(cè)控制核心技術(shù)及 COP和IPLV性能指標(biāo)在同類型機(jī)組中處于國(guó) 際水平，一致同意通過(guò)驗(yàn)收。

變頻離心機(jī)

首創(chuàng)地將氣浮軸承技術(shù)應(yīng)用于離心壓縮機(jī)。氣浮軸承利用高壓制冷劑氣體使轉(zhuǎn)子浮起，使得軸承與轉(zhuǎn)動(dòng)部件間無(wú)接觸，不需要潤(rùn)滑油。與復(fù)雜的懸磁浮軸承相比，零部件數(shù)量從20多個(gè)減少到3個(gè)，系統(tǒng)更簡(jiǎn)單可靠; [3]

采用直流變頻高速電機(jī)直驅(qū)葉輪，取消了增速齒輪，壓縮機(jī)僅有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件，傳動(dòng)系統(tǒng)更簡(jiǎn)單，將機(jī)械損失降低到; [3]

COP高達(dá)6.59，在同冷量機(jī)組中處于行業(yè)地位;

行業(yè)首次應(yīng)用環(huán)保制冷劑R1234ze，溫室效應(yīng)比R134a降低95%;

離心機(jī)組

節(jié)能，國(guó)標(biāo)工況下，機(jī)組滿負(fù)荷能效值(COP)達(dá)6.405，綜合部分負(fù)荷能效值(IPLV)達(dá)9.595，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的離心機(jī)及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 [3]

油運(yùn)行、持續(xù) ，機(jī)組使用磁懸浮軸承，機(jī)組無(wú)油運(yùn)行，系統(tǒng)中無(wú)潤(rùn)滑油，只有單一工質(zhì)R134a。消除了因潤(rùn)滑油引起的傳熱損失，保證了機(jī)組在整個(gè)使用壽命周期的持續(xù)優(yōu)越性能; [3]

免維護(hù)、省錢省心，無(wú)油運(yùn)行，沒(méi)有繁雜的油系統(tǒng)，無(wú)需定期維護(hù)更換油路部件和進(jìn)行油檢，維護(hù)項(xiàng)目減少約95%以上，幾乎實(shí)現(xiàn)了“零”維護(hù); [3]

零部件少、可靠性高，電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，壓縮機(jī)內(nèi)只有一個(gè)運(yùn)動(dòng)組件加上系統(tǒng)無(wú)供油系統(tǒng)和油回收系統(tǒng)，機(jī)組零部件大大減少，意味著故障點(diǎn)減少，機(jī)組可靠性更高; [3]

無(wú)電電流沖擊，啟動(dòng)電流低，單臺(tái)壓縮機(jī)啟動(dòng)電流僅2A，對(duì)電網(wǎng)無(wú)沖擊。同時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)置軟啟動(dòng)器、變頻器，不需要額外的啟動(dòng)柜，大大節(jié)省了用戶投資; [3]

環(huán)保靜音，全系列機(jī)組采用R134a環(huán)保制冷劑，制冷效率高，對(duì)大氣臭氧層無(wú)破壞作用，機(jī)組噪音低，壓縮機(jī)噪音低于78dB(A); [3]

獲得了AHRI認(rèn)證、節(jié)能認(rèn)證。