色燈信號機(jī)構(gòu)概述色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。X2(L)信號機(jī)一機(jī)構(gòu)和二機(jī)構(gòu)以延長信號機(jī)的燈光顯示距離和增強(qiáng)近光顯示光源組件無色聚焦光透鏡和信號機(jī)燈箱之間的接觸面密貼無漏光，雙燈位信號機(jī)用作矮型信號機(jī)時，采用雙燈位單機(jī)構(gòu)型式，雙燈位信號機(jī)用作高柱信號機(jī)時，該雙燈位信號機(jī)還背板和懸掛裝置。色燈信號機(jī)利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運(yùn)行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運(yùn)輸?shù)暮托?。色燈信號機(jī)一般分為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。X2(L)信號機(jī)一機(jī)構(gòu)和二機(jī)構(gòu)所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解依然可以對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改或者對部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)方案范圍當(dāng)中，組合式色燈信號機(jī)構(gòu)屬于鐵路地面信號設(shè)備。它們都由色燈信號機(jī)構(gòu)和機(jī)柱組成。

色燈信號機(jī)構(gòu)介紹色燈信號機(jī)依據(jù)機(jī)構(gòu)的不同，可分為探照式與透鏡式兩種。X2(L)信號機(jī)一機(jī)構(gòu)和二機(jī)構(gòu)林林總總，其中高柱出站信號機(jī)不少于種，矮型出站信號機(jī)不少于種，如此眾多的機(jī)構(gòu)型式給使用帶來了不便，另外，既有線工程改造時，因前后技術(shù)不同如三顯示自動閉塞改為四顯示自動閉塞等，導(dǎo)致信號機(jī)型式發(fā)生變化，使得既有信號機(jī)被拆換廢棄。,圖和圖中所示分別為現(xiàn)有技術(shù)中高柱進(jìn)站信號機(jī)和矮型進(jìn)站信號機(jī)指示圖，這種方式存在如下問題信號機(jī)的外形尺寸普遍偏大，耗費(fèi)建筑材料質(zhì)量大，搬運(yùn)安裝困難，信號機(jī)機(jī)構(gòu)型式太多，通用性很差，僅以出站信號機(jī)為例。,主控單片機(jī)模塊為主控單片機(jī)模塊，地，電平轉(zhuǎn)換接口為接口，地，電源模塊變壓器整流電路和穩(wěn)壓電路，地，單燈式信號機(jī)構(gòu)采用鋁合金材質(zhì)，相比于現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足。探照式的用一組機(jī)構(gòu)和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號機(jī)的核心，透鏡組和光源兩部分。光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質(zhì)量。

色燈信號機(jī)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)探照式色燈信號機(jī)的色燈信號機(jī)構(gòu)有一個可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動的三色玻璃框，X2(L)信號機(jī)一機(jī)構(gòu)和二機(jī)構(gòu)以高三顯燈為例，與原機(jī)構(gòu)相比重量減輕約改變了箱門結(jié)構(gòu)，新式箱門可作三點(diǎn)式調(diào)整使箱門保持密貼，防水防塵好同時實(shí)現(xiàn)了透鏡方便可調(diào)，提高顯示，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例來作進(jìn)一步詳細(xì)說明，本實(shí)用新型一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，圖相應(yīng)的左視圖。,起穩(wěn)定鐵路信號燈副燈電流作用，交流電源供電部分是鐵路原有，不能更改，交流電源供電部分是由兩部分組成，即虛線框內(nèi)為電流型繼電器和虛線框內(nèi)電源變壓器電流繼電器組成，整流橋和為，場效應(yīng)管和為，三極管和為。,雖然實(shí)施例已經(jīng)參照附圖對本實(shí)用新型目的的構(gòu)思和實(shí)施例做了詳細(xì)說明，但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以認(rèn)識到，在沒有脫離權(quán)利要求限定范圍的前提條件下，仍然可以對本實(shí)用新型作出各種改進(jìn)和變換，故在此不一一贅述。當(dāng)某一種顏色玻璃對準(zhǔn)燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。