隨著科技的快速發(fā)展，鍍銀板在電子、通信、航空航天等領域的應用越來越廣泛。然而，鍍銀板的廢棄物處理成為一個重要的問題。傳統(tǒng)的處理方法不僅浪費資源，還可能對環(huán)境造成污染。因此，環(huán)保的鍍銀板回收技術成為了一個迫切的需求。

目前，全世界汽車催化劑年消耗的鉑族金屬占鉑總消耗量的30%～42%，鈀占56%～76%，銠占95%～ 98%，都在各自的用途中占據(jù)首位。近20年來，大量使用貴金屬的汽車催化劑已在國際上成為一大環(huán)保技術和新材料產(chǎn)業(yè)，并表現(xiàn)出強勁的發(fā)展趨勢。

鈀碳的提純

鈀合金可制成膜片(稱鈀膜)。鈀膜的厚度通常為0.1mm左右。主要于氫氣與雜質的分離。鈀膜純化氫的原理是，在300—500℃下，把待純化的氫通入鈀膜的一側時，氫被吸附在鈀膜壁上，由于鈀的4d電子層缺少兩個電子，它能與氫生成不穩(wěn)定的化學鍵(鈀與氫的這種反應是可逆的)，在鈀的作用下，氫被電離為質子其半徑為1.5×1015m，而鈀的晶格常數(shù)為3.88×10-10m(20℃時)，故可通過鈀膜，在鈀的作用下質子又與電子結合并重新形成氫分子，從鈀膜的另一側逸出。

在鈀膜表面，未被離解的氣體是不能透過的，故可利用鈀膜獲得高純氫。雖然鈀對氫有獨特的透過性能，但純鈀的機械性能差，高溫時易氧化，再結晶溫度低，易使鈀管變形和脆化，故不能用純鈀作透過膜。在鈀中添加適量的IB族和Ⅷ族元素，制成鈀合金，可改善鈀的機械性能

廢錫條回收可分為有鉛錫條和無鉛錫條兩種,都是用于線路板的焊接。純錫制造,濕潤性、流動性好,易上錫。焊點光亮、飽滿、不會虛焊等不良現(xiàn)象。加入足量的抗氧化元素,抗氧化能力強。純錫制造,錫渣少,減少不必要的浪費。