福建泉州900噸架橋機(jī)廠家公路架橋機(jī)中，制梁方案根據(jù)承擔(dān)的橋梁生產(chǎn)任務(wù)量，合理設(shè)計(jì)、規(guī)劃制梁場(chǎng)，在制梁場(chǎng)制梁臺(tái)座上預(yù)制橋梁，并按規(guī)定進(jìn)行箱梁張拉、壓漿、存梁，當(dāng)接到架梁計(jì)劃時(shí)進(jìn)行橋梁裝車、運(yùn)輸、架設(shè)。

制梁場(chǎng)具體規(guī)劃時(shí)根據(jù)場(chǎng)地平面及地質(zhì)情況對(duì)各功能區(qū)分別組合，通過(guò)馱運(yùn)(滑板、輪軌、輪胎等)或吊運(yùn)(輪軌、輪胎等)形式將生產(chǎn)區(qū)內(nèi)各功能區(qū)有機(jī)聯(lián)合在一起，根據(jù)制梁區(qū)和存梁區(qū)的相對(duì)位置關(guān)系，組成縱列式、橫列式、縱橫組合式等不同的布置形式，形成流水線作業(yè)。

公路架橋機(jī)采用縱列式布置預(yù)制場(chǎng)，即為預(yù)制場(chǎng)制梁臺(tái)座與存梁臺(tái)位的軸線基本重合，且搬移梁時(shí)混凝土梁移動(dòng)方向與混凝土梁縱向平行而布置的預(yù)制場(chǎng)；橫列式布置預(yù)制場(chǎng)為預(yù)制場(chǎng)制梁臺(tái)座與存梁臺(tái)位的軸線并列，且搬移梁時(shí)混凝土梁移動(dòng)方向與混凝土梁縱向垂直而布置的預(yù)制場(chǎng)。

高遠(yuǎn)起重主要經(jīng)營(yíng)：龍門(mén)吊、架橋機(jī)、鐵路架橋機(jī)、輕軌架橋機(jī)的制造、租賃、出租、勞務(wù)分包等設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)、設(shè)備維修改造、勞務(wù)分包、工程施工分包、技術(shù)服務(wù)，以及提梁、運(yùn)梁、架梁項(xiàng)目的工程承包。