現(xiàn)擁有廠房面積1500平方米,半自動電著處理生產(chǎn)線1條,打磨、拋光生產(chǎn)線1條,以及污水、廢氣處理設備各1套,現(xiàn)有生產(chǎn)員工40多人,其中高級技工程師2人,生產(chǎn)技術人員6人,自公司設立以來,一直秉承品質(zhì),服務至上,永續(xù)經(jīng)營的宗旨。以存好心、說好話、行好事、做好人做為企業(yè)文化,為更多客戶在五金制品的表面處理工藝領域解決了不少的難題,讓他們的產(chǎn)品品質(zhì)更具竟爭力,從而深得廣大客戶的支持和信賴。
為了獲得優(yōu)質(zhì)的電泳漆膜,表面處理的典型工藝有:
(1)鋼鐵工件的表面處理工藝流程:除油→水洗→降銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→熱水洗→脫水干燥
(2)表面處理電泳涂裝一步法工藝流程:除油→熱水洗→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→脫離子水洗→電泳涂裝→水洗→烘烤固化
(3)鋁及鋁合金工件表面處理工藝流程:化學除油→水洗→化學氧化→水洗→鈍化→水洗→脫水干燥
主要特征
(1)電泳涂裝在水中能完全溶解和乳化,配制成的槽液粘度很低,與水差不多。很容易浸透入浸在槽液中的車身(被涂物)的腔狀構造及縫隙中。
(2)電泳槽液具有高的導電性,涂料粒子能活潑永動,而沉積到被涂物上。濕涂膜的導電性小,隨濕涂膜增厚,其電阻增大,達到一定電阻值時,就不再電沉積上去?;谶@兩點,電圖泳裝具有良好的泳透性,可生成比較均一的涂膜。
(3) 槽液的固體含量低,黏度小,被車身帶出槽外涂料少,且可用超濾(UF)裝置和反滲透(RO)裝置回收利用。
(4)涂膜的附著力強,防銹力高(20μm厚的陽極電泳涂膜的耐鹽霧腐蝕性300h以上,陰極電泳涂膜的耐鹽霧腐蝕性1000h以上).
(5)電泳槽液的溶劑(水溶性溶劑)含量少,用噴燈點火都燒不起來,可少擔心現(xiàn)場火災和爆炸。
超濾系統(tǒng)控制工件帶入的雜質(zhì)離子的濃度,保證涂裝質(zhì)量。在此系統(tǒng)的運行中應注意,系統(tǒng)一經(jīng)運行后應連續(xù)運行,嚴禁間斷運行,以防超濾膜干枯。干枯后的樹脂和顏料附著在超濾膜上,無法徹底清洗,將嚴重影響超濾膜的透水率和使用壽命。超濾膜的出水率隨運行時間而呈下降趨勢,連續(xù)工作30~40天應清洗一次,以保證超濾浸洗和沖洗所需的超濾水。(7)電泳涂裝法適用于大量流水線的生產(chǎn)工藝。電泳槽液的更新周期應在3個月以內(nèi)。以一個年產(chǎn)30萬份鋼圈的電泳生產(chǎn)線為例,對槽液的科學管理極為重要,對槽液的各種參數(shù)定期進行檢測,并根據(jù)檢測結(jié)果對槽液進行調(diào)整和更換。一般按如下頻率測量槽液的參數(shù):電泳液、超濾液及超濾清洗液、陰(陽)極液、循環(huán)洗液、去離子清洗液的PH值、固體含量和電導率每天一次;顏基比、有機溶劑含量、試驗室小槽試驗每周2次。