公司堅(jiān)持不遺余力的對(duì)新的工藝、原料、材質(zhì)的遴選和研究，并與湖南、廣東多所知名大學(xué)的專家教授及多家原料廠商的專家組成強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，確保了公司理念、技術(shù)、工藝及對(duì)此吸收轉(zhuǎn)化的。堅(jiān)持與當(dāng)今涂裝工藝要求的數(shù)碼件外殼加工企業(yè)密切聯(lián)系，洞悉新的發(fā)展趨勢(shì)并提供的服務(wù)。堅(jiān)持執(zhí)行嚴(yán)格的環(huán)保制度和質(zhì)量管控體系。

主要特征

（1）電泳涂裝在水中能完全溶解和乳化，配制成的槽液粘度很低，與水差不多。很容易浸透入浸在槽液中的車身（被涂物）的腔狀構(gòu)造及縫隙中。

（2）電泳槽液具有高的導(dǎo)電性，涂料粒子能活潑永動(dòng)，而沉積到被涂物上。濕涂膜的導(dǎo)電性小，隨濕涂膜增厚，其電阻增大，達(dá)到一定電阻值時(shí)，就不再電沉積上去?；谶@兩點(diǎn)，電圖泳裝具有良好的泳透性，可生成比較均一的涂膜。

（3） 槽液的固體含量低，黏度小，被車身帶出槽外涂料少，且可用超濾（UF）裝置和反滲透（RO）裝置回收利用。

（4）涂膜的附著力強(qiáng)，防銹力高（20μm厚的陽(yáng)極電泳涂膜的耐鹽霧腐蝕性300h以上，陰極電泳涂膜的耐鹽霧腐蝕性1000h以上）.

（5）電泳槽液的溶劑（水溶性溶劑）含量少，用噴燈點(diǎn)火都燒不起來(lái)，可少擔(dān)心現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)和爆炸。

在過濾系統(tǒng)中，一般采用一級(jí)過濾，過濾器為網(wǎng)袋式結(jié)構(gòu)，孔徑為25～75μm。電泳涂料通過立式泵輸送到過濾器進(jìn)行過濾。從綜合更換周期和漆膜質(zhì)量等因素考慮，孔徑50μm的過濾袋，它不但能滿足漆膜的質(zhì)量要求，而且解決了過濾袋的堵塞問題。

超濾系統(tǒng)控制工件帶入的雜質(zhì)離子的濃度，保證涂裝質(zhì)量。在此系統(tǒng)的運(yùn)行中應(yīng)注意，系統(tǒng)一經(jīng)運(yùn)行后應(yīng)連續(xù)運(yùn)行，嚴(yán)禁間斷運(yùn)行，以防超濾膜干枯。干枯后的樹脂和顏料附著在超濾膜上，無(wú)法徹底清洗，將嚴(yán)重影響超濾膜的透水率和使用壽命。超濾膜的出水率隨運(yùn)行時(shí)間而呈下降趨勢(shì)，連續(xù)工作30～40天應(yīng)清洗一次，以保證超濾浸洗和沖洗所需的超濾水。（7）電泳涂裝法適用于大量流水線的生產(chǎn)工藝。電泳槽液的更新周期應(yīng)在3個(gè)月以內(nèi)。以一個(gè)年產(chǎn)30萬(wàn)份鋼圈的電泳生產(chǎn)線為例，對(duì)槽液的科學(xué)管理極為重要，對(duì)槽液的各種參數(shù)定期進(jìn)行檢測(cè)，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)槽液進(jìn)行調(diào)整和更換。一般按如下頻率測(cè)量槽液的參數(shù)：電泳液、超濾液及超濾清洗液、陰（陽(yáng)）極液、循環(huán)洗液、去離子清洗液的PH值、固體含量和電導(dǎo)率每天一次；顏基比、有機(jī)溶劑含量、試驗(yàn)室小槽試驗(yàn)每周2次。