聯(lián)合美國郵局 USPS 從2014年4月1日起對中國客戶推出美國的專線郵寄服務(wù) – 美國快遞專線業(yè)務(wù)。

此項快遞使寄往美國的物品速度加快，美國快遞費(fèi)用也大大降低。美國快遞專線業(yè)務(wù)是一種2-8天的美國國際遞送服務(wù)，并可購買保險和索要收件人簽收單等附加服務(wù)，于寄往美國的遞送服務(wù)。在客戶通過聯(lián)遞國際物流系統(tǒng)打印并粘貼到郵包上的地址標(biāo)簽右下角會顯示USPS3Days.字樣。

美國快遞專線重量限制：每個包裹重量上限為32公斤/件 （比中國郵政EMS快遞多2公斤）

美國快遞專線遞送時效：2-8個工作日

美國快遞專線郵包追蹤：遞送全程在線跟蹤，在美國郵局USPS網(wǎng)站上查詢。

推出歐洲空運(yùn)包機(jī)服務(wù)，助力跨境電商掘金歐洲市場，每周固定的航班，固定艙位，整板轉(zhuǎn)運(yùn)，

清關(guān)能力強(qiáng)，時效和價格長期穩(wěn)定，聯(lián)遞出品，值得擁有！

隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，中歐南部通道將煥發(fā)強(qiáng)大的生命力，將帶動亞歐大陸的巨大市場，在太平洋至環(huán)里海以及黑海之間，形成極具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)帶。中國鐵路總公司和中鐵集裝箱公司將進(jìn)一步優(yōu)化鐵路運(yùn)輸組織，強(qiáng)化國際鐵路聯(lián)運(yùn)組織協(xié)調(diào)，構(gòu)建與“一帶一路”建設(shè)相適應(yīng)的鐵路運(yùn)輸新格局！

中國發(fā)往歐洲的專列將越來越多。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道獲悉，除了成都、重慶、武漢、鄭州、蘇州、義烏等地紛紛開通發(fā)往歐洲的貨運(yùn)專列外，從6月中旬開始，哈爾濱每周將有1個專列從哈爾濱發(fā)往歐洲，貨物主要是以運(yùn)輸汽車整車和配件為主。各城市加快往歐洲貨運(yùn)專列，是中國與一帶一路（絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路）加快貿(mào)易發(fā)展的一個縮影。

140余列中歐貨運(yùn)專列馳騁亞歐大陸橋數(shù)九寒冬，新疆阿拉山口口岸。一列滿載日用百貨、貨值７０多萬美元的國際班列從成都駛來，經(jīng)由阿拉山口口岸出境，一路向西駛往波蘭、烏克蘭、匈牙利、斯洛伐克、俄羅斯、德國等歐洲六國。 來自烏魯木齊海關(guān)的統(tǒng)計顯示，截至記者發(fā)稿時，烏魯木齊海關(guān)已經(jīng)累計監(jiān)管發(fā)往歐洲貨運(yùn)專列１４１列１．２萬個標(biāo)箱，主要貨物為筆記本電腦、液晶顯示器、服裝百貨、汽車備件、存儲器等。其中，渝新歐專列有９４列８０００多個標(biāo)箱、蓉歐專列３２列２８００多個標(biāo)箱、鄭新歐專列１５列１２００多個標(biāo)箱。目前，每周都有來自中國內(nèi)地的國際貨運(yùn)專列經(jīng)新疆口岸出境，行駛在亞歐大陸橋上。 駐守新疆的烏魯木齊海關(guān)充分發(fā)揮新疆作為亞歐大陸橋西出橋頭堡的區(qū)位優(yōu)勢，將嚴(yán)密監(jiān)管與服務(wù)結(jié)合起來，積極推進(jìn)區(qū)域海關(guān)通關(guān)協(xié)作，對中歐貨運(yùn)專列貨物的發(fā)運(yùn)、抵達(dá)、離境實施全程監(jiān)控，開辟專用綠色通道，對發(fā)往歐洲的專列貨物實行３６５天２４小時預(yù)約通關(guān)，目前已經(jīng)實現(xiàn)貨物通關(guān)手續(xù)隨到隨辦，４小時內(nèi)完成全部口岸通關(guān)手續(xù)，限度縮短專列貨物在口岸的停留時間。 亞歐大陸橋東起中國連云港、日照等東方橋頭堡群，經(jīng)隴海、蘭新線由新疆阿拉山口口岸出境，在中亞分三路通往歐洲。渝新歐蓉歐鄭新歐等由中國內(nèi)陸城市發(fā)往歐洲的貨運(yùn)專列，為中國中西部地區(qū)高附加值的電子產(chǎn)品和工業(yè)制成品出口歐洲開辟了、、低成本的物流通道。

為適應(yīng)國際物流潮流趨勢，于2017年開通中歐鐵路專線，更好的為廣大客戶服務(wù)！

貨物追蹤

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注意事項

全球特快：單票重量500KG，單件不超30KG，尺寸：100CM*60CM*70CM

經(jīng)濟(jì)服務(wù)：單票重量1000KG，單件不帶托盤不超70KG，尺寸：2400CM*120CM*150CM