海外倉(cāng)是跨境B2C利器，從2014年開始，中國(guó)跨境B2C越來(lái)越倚重于海外倉(cāng)服務(wù)。無(wú)論是Amazon賣家，或自建電商平臺(tái)，海外倉(cāng)都讓企業(yè)更接近終端用戶，提升客戶體驗(yàn)。在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的跨境貿(mào)易中占得先機(jī)。

海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)：

1. 更快的到貨速度：和大陸本土直發(fā)相比，有效減少訂單響應(yīng)時(shí)間50-70%。極大提高了用戶體驗(yàn)和商品周轉(zhuǎn)時(shí)間。

2. 更低的物流成本：集中發(fā)貨到海外倉(cāng)后，通過(guò)美國(guó)本土快遞能減少30-50%的快遞成本。

3. 方便調(diào)節(jié)FBA庫(kù)存：對(duì)于多平臺(tái)的賣家，海外倉(cāng)是亞馬遜FBA的緩沖倉(cāng)庫(kù)，方便靈活調(diào)節(jié)FBA庫(kù)存。

4. 隨時(shí)滿足小批量的B2B訂單：小批量的B2B訂單是跨境貿(mào)易盲點(diǎn)，海外倉(cāng)可以迅速覆蓋這部分的需求。

5. 增加產(chǎn)品的曝光率和下單率：更改物品所在地后，變成為海外賣家，可以提升銷售。

6. 提高銷售物品的定價(jià)水平，實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的本土銷售。

7. 快速的退換貨處理：提升客戶滿意度和體驗(yàn)。

費(fèi)用組成:

UPS國(guó)際快遞價(jià)格

可直接在網(wǎng)站,也可聯(lián)系我司銷售代表索取報(bào)價(jià)。

UPS體積重量計(jì)算公式為：長(zhǎng)cm X 寬cm X 高cm /5000，計(jì)費(fèi)重計(jì)算方式，單件實(shí)重與體積重相比較，取大者，再加和（如一票貨物有A、B兩件，實(shí)重分別是 A=15kg、B=8kg 體積重分別是A=10kg 、B=16kg,則計(jì)費(fèi)重是15+16=31kg）

UPS國(guó)際快遞附加費(fèi)

偏遠(yuǎn)附加費(fèi)：去往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件需加收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)， 3.5RMB/KG*當(dāng)月燃油，一票收171RMB*當(dāng)月燃油。

紡織品費(fèi)用：2011年香港貿(mào)易署規(guī)定 只有寄往美國(guó)需要入口證，費(fèi)用一票加50元（尼日利亞不接紡織品）

燃油附加費(fèi)：以UPS網(wǎng)站公布為準(zhǔn)，每月調(diào)整。

FedEx-聯(lián)邦快遞是全球規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司之一，為全球超過(guò)220個(gè)國(guó)家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。 中國(guó)聯(lián)邦快遞根據(jù)服務(wù)類型可分為：中國(guó)聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)（International Priority (IP)）和中國(guó)聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)（International Economy (IE)），聯(lián)遞物流結(jié)合FEDEX快遞的優(yōu)勢(shì)所在，與之展開更為深度的合作，旨在為客戶提供更為快捷，經(jīng)濟(jì)的綜合性快遞服務(wù)。

Aramex中東專線：中東快遞專家 是阿拉伯世界的本土快遞。實(shí)力雄厚，網(wǎng)絡(luò)遍布阿拉伯世界各個(gè)角落并且正在覆蓋全球。

阿拉伯人的公司懂中東，知道如何克服中東特有的種種不便。

Aramex掌握了整個(gè)阿拉伯世界的快遞市場(chǎng)，生意興隆。1997年，Aramex在那斯達(dá)克上市，員工3200人，業(yè)務(wù)全是來(lái)自民間，這在阿拉伯世界是極不尋常的。眾多快遞公司在中東清關(guān)派送合作伙伴，清關(guān)，沒(méi)有偏遠(yuǎn)附加費(fèi)；聯(lián)遞物流一直與HK ARAMEX 保持著良好的合作關(guān)系。