從貨物轉(zhuǎn)移(物流)、貨權(quán)轉(zhuǎn)移(所有權(quán))和貨款轉(zhuǎn)移(支付)三個(gè)方面來(lái)闡述 BBC 模式的全過程。
1.貨物轉(zhuǎn)移
貨物轉(zhuǎn)移即國(guó)際物流,境外采購(gòu)商(買方)作為跨境電商的主體,在國(guó)際物流和貿(mào)易中起著關(guān)鍵性的橋梁作用,而其采購(gòu)商品并非必須實(shí)際從境外發(fā)貨商(賣方)收到商品再發(fā)往境內(nèi),只要指定境內(nèi)有資質(zhì)的跨境電商保稅倉(cāng)庫(kù)作為收貨人代為收貨,再代發(fā)貨給境內(nèi)個(gè)人(消費(fèi)者)即完成了貨物轉(zhuǎn)移。BBC模式的物流形式。
2.貨權(quán)轉(zhuǎn)移
貨權(quán)轉(zhuǎn)移即商品交易,整個(gè)物流過程中,商品的實(shí)際貨權(quán)發(fā)生了兩次轉(zhuǎn)移。
1）貨權(quán)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)在境外,即通過B2B的形式在境外已經(jīng)將貨權(quán)通過國(guó)際貿(mào)易的形式轉(zhuǎn)移給了第2個(gè)B(也即是作為買方的境外采購(gòu)商)。
2）貨權(quán)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)在境內(nèi),消費(fèi)者通過網(wǎng)購(gòu)下單后,保稅倉(cāng)庫(kù)代電商(境外采購(gòu)商有時(shí)也稱外商,以下簡(jiǎn)稱電商時(shí)不再解釋)發(fā)貨給個(gè)人即完成了 B2C網(wǎng)購(gòu)形式的貨權(quán)轉(zhuǎn)移。
需特別注意的是,商品在整個(gè)保稅倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存期間,實(shí)際貨權(quán)屬于作為電商的境外采購(gòu)商(買方)。
3.貨款轉(zhuǎn)移
貨款轉(zhuǎn)移即支付貨款,正所謂一手交錢一手交貨,資金流往往是物流的逆方向。當(dāng)然在國(guó)際貿(mào)易中并不都是一手交錢一手交貨,因此,貨款轉(zhuǎn)移可簡(jiǎn)單理解為:個(gè)人(消費(fèi)者)通過支付軟件將貨款支付給境外采購(gòu)商(買方),境外采購(gòu)商(買方)再以國(guó)際貿(mào)易T/T等付款方式支付給發(fā)貨商(賣方)。
根據(jù)發(fā)貨人提供的報(bào)關(guān)資料及堆場(chǎng)或拖車提供的柜號(hào)、封簽制作正確的申報(bào)資料。申報(bào)資料包含發(fā)票、箱單、從船公司換回的提貨單、報(bào)關(guān)委托書、進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單等。
注意事項(xiàng):
(1)接到客戶全套單據(jù)后，應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼，然后查閱海關(guān)《稅則》，確認(rèn)進(jìn)口稅率、確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件等。
(2)換單時(shí)應(yīng)催促船舶代理部門及時(shí)給海關(guān)傳艙單，如有問題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系，確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。
(3)當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗(yàn)貨物時(shí)，應(yīng)提前與場(chǎng)站取得聯(lián)系，調(diào)配設(shè)備將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場(chǎng)站(事先應(yīng)與場(chǎng)站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi))。
海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢。
(1)向大廳內(nèi)的代理報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報(bào)關(guān)單，由他們代理報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費(fèi)。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。
(2)保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請(qǐng)求放貨的書面證明。保函尺寸)及進(jìn)口方簽章。內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號(hào)、“件重尺”(件數(shù)、重量、
(3)換單時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號(hào)及封號(hào)是否一致。
(4)提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、藍(lán)色費(fèi)用賬單、紅色費(fèi)用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。
(5)設(shè)備交接單:它是集裝箱進(jìn)出灌區(qū)、場(chǎng)站時(shí)，用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)站借出或回收時(shí)，由碼頭堆場(chǎng)或貨運(yùn)站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。
商檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費(fèi)。
港雜費(fèi)用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。
所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場(chǎng)提貨。注意事項(xiàng):
(1)首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系、安排計(jì)劃。
(2)根據(jù)提箱的多少與堆場(chǎng)聯(lián)系足夠的車輛，盡可能按港方要求的時(shí)間內(nèi)提清，以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi)用。
(3)提箱過程中應(yīng)與堆場(chǎng)有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設(shè)備交接單上說(shuō)明。
重箱由堆場(chǎng)提到場(chǎng)地后，應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時(shí)掏箱以免產(chǎn)生滯箱。
貨物提清后，從場(chǎng)站取回設(shè)備交接單證明箱體無(wú)殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費(fèi)。