海外倉是跨境B2C利器，從2014年開始，中國跨境B2C越來越倚重于海外倉服務。無論是Amazon賣家，或自建電商平臺，海外倉都讓企業(yè)更接近終端用戶，提升客戶體驗。在競爭日趨激烈的跨境貿(mào)易中占得先機。

海外倉的優(yōu)勢：

1. 更快的到貨速度：和大陸本土直發(fā)相比，有效減少訂單響應時間50-70%。極大提高了用戶體驗和商品周轉時間。

2. 更低的物流成本：集中發(fā)貨到海外倉后，通過美國本土快遞能減少30-50%的快遞成本。

3. 方便調節(jié)FBA庫存：對于多平臺的賣家，海外倉是亞馬遜FBA的緩沖倉庫，方便靈活調節(jié)FBA庫存。

4. 隨時滿足小批量的B2B訂單：小批量的B2B訂單是跨境貿(mào)易盲點，海外倉可以迅速覆蓋這部分的需求。

5. 增加產(chǎn)品的曝光率和下單率：更改物品所在地后，變成為海外賣家，可以提升銷售。

6. 提高銷售物品的定價水平，實現(xiàn)有競爭力的本土銷售。

7. 快速的退換貨處理：提升客戶滿意度和體驗。

費用組成

1、FEDEX國際快遞價格

可聯(lián)系我司銷售代表索取報價表

FEDEX 體積重量計算公式為：長cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實際重量，則按體積重量計費，二者取較大者。

2、FEDEX國際快遞附加費

偏遠附加費：去往偏遠地區(qū)的快件需加收偏遠地區(qū)附加費， 4RMB/KG*當月燃油，一票收80RMB*當月燃油。我司操作人員會按照郵編或城市名查詢是否偏遠，網(wǎng)站查詢并非百分百，但終均以FEDEX帳單為準。如FEDEX帳單顯示為偏遠需要加收偏遠費用，我司將自動收取此件偏遠費用。

紡織品費用：2011年香港貿(mào)易署規(guī)定 只有寄往美國需要入口證，費用一票加50元（尼日利亞不接紡織品）

燃油附加費：以FEDEX網(wǎng)站公布為準，每月調整。

3、FEDEX 國際快遞關稅

以具體清關費用為準(一般是申報價值高的產(chǎn)生的關稅比較高，如果申報的價值比實際價值過于低，也會產(chǎn)生懲罰性關稅）如果收件人拒絕支付關稅，關稅將自動由發(fā)件人承擔。

注意事項

1、物品描述

申報品名時需要填寫實際品名和數(shù)量。不接受禮物或樣品申報。

2、申報價值

FEDEX對申報價值是沒有要求的，客戶可以自己決定填寫的金額，建議按貨物的實際申報價值申報，以免產(chǎn)生高額關稅及罰金。

3、收件人地址

FEDEX不接受PO BOX郵箱地址，必須要提供收件人電話,填寫的以上資料應要用英文填寫，不接受其他語種

4、貨物單件重量不得超過68KG, 長+2 寬+2 高不得超過330CM.

NT快遞公司總部位于荷蘭，服務遍及全球200個多國家和地區(qū)。尤其在歐洲國家具有很強的清關能力。聯(lián)遞物流一直與深圳TNT保持著良好的合作關系。目前我司使用的TNT快遞服務有全球特快（15N）和經(jīng)濟服務（48N）兩種。

費用組成

報價分為全球特快（15N）和經(jīng)濟服務（48N），一般全球特快比經(jīng)濟服務價格略貴。具體可查詢我司報價系統(tǒng)。

體積重量計算公式為

長cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實際重量，則按體積重量計費，二者取較大者

深圳TNT偏遠附加費收費標準為：2元/KG,消費為50元/票,發(fā)貨前請自行查明偏遠，如未查明將三個月確認并補收