直郵進(jìn)口中郵政直郵和快件直郵模式的說明
1.郵政直郵和快件直郵模式物流時效低
直郵需要經(jīng)過如下環(huán)節(jié):境外商家選擇快遞公司發(fā)貨一國際空運(yùn)一境內(nèi)快遞/EMS清關(guān)一境內(nèi)配送等。消費(fèi)者從下單到收到貨物，通常要經(jīng)過1個月左右的時間,但如果消費(fèi)者的商品價(jià)值超過稅收上限,則商品會被海關(guān)暫扣,待完成海關(guān)稅費(fèi)補(bǔ)繳后獲取包裹。
2.郵政直郵和快件直郵模式的清關(guān)通常由境內(nèi)快遞或郵政完成
消費(fèi)者需提供身份證掃描件及詳細(xì)收貨信息，賣方需提前向海關(guān)備案郵寄的商品,不在備案范圍的商品將被退回。
3.郵政直郵和快件直郵進(jìn)口的模式退貨困難
因貨物是由境外商家選擇物流公司進(jìn)行運(yùn)送，每個貨運(yùn)環(huán)節(jié)都存在貨物損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn),且消費(fèi)者無法通過相關(guān)渠道完成追責(zé)或退貨。
報(bào)關(guān)費(fèi)用是清關(guān)費(fèi)用其中一項(xiàng)，報(bào)關(guān)費(fèi)用是在向海關(guān)申報(bào)一系列過程中產(chǎn)生的費(fèi)用，該費(fèi)用是由海關(guān)向企業(yè)收取的費(fèi)用，在單據(jù)上都是很清楚反應(yīng)的，而清關(guān)費(fèi)用是由代理清關(guān)公司向企業(yè)收取的費(fèi)用，一般均按票收，一票就是該貨物從貨物入境開始，換單費(fèi)，倉庫費(fèi)用，海運(yùn)的港口費(fèi)用，集裝箱費(fèi)用，空運(yùn)的機(jī)場費(fèi)用，向海關(guān)申報(bào)的報(bào)關(guān)費(fèi)用等一系列物流費(fèi)用。
時常聽人說，“報(bào)關(guān)費(fèi)是由出口方支付，而清關(guān)費(fèi)是由進(jìn)口方負(fù)責(zé)”這句話說的也不錯，在出口費(fèi)用時我們就沒有清關(guān)費(fèi)用之分了，也可以叫清關(guān)也可以叫報(bào)關(guān)，下面我就說下出口報(bào)關(guān)費(fèi)用種類：
出口報(bào)關(guān)費(fèi)用的產(chǎn)生首先取決于報(bào)關(guān)的種類以及性質(zhì)，同時又要取決于出口地區(qū)和口岸，費(fèi)用有差異的，不同的口岸和地區(qū)所計(jì)算的報(bào)關(guān)種類有所差異。
以深圳鹽田蛇口碼頭為例，詳細(xì)說明出口報(bào)關(guān)費(fèi)用構(gòu)成：
（一）出口報(bào)關(guān)費(fèi)用的種類包括艙單費(fèi)，即船公司收取的費(fèi)用；
（二）出口報(bào)關(guān)費(fèi)用的種類包括商檢費(fèi)，如果需要商檢的話需要提前向檢驗(yàn)檢疫局申報(bào)；
（三）出口報(bào)關(guān)費(fèi)用的種類包括報(bào)關(guān)費(fèi)，這個根據(jù)不同情況，每家報(bào)關(guān)行收費(fèi)有差異的；
（四）出口報(bào)關(guān)費(fèi)用的種類包括港口建設(shè)費(fèi)，按柜型收取的固定費(fèi)用；
（五）出口報(bào)關(guān)費(fèi)用的種類包括港口安保費(fèi)；
（六）出口報(bào)關(guān)費(fèi)用的種類包括查驗(yàn)費(fèi)，這個也是按照柜型收取，不過自2016年以來，海關(guān)對查驗(yàn)過關(guān)的柜子免收查驗(yàn)費(fèi)；
（七）出口報(bào)關(guān)費(fèi)用的種類包括連柜費(fèi)，如是一票多柜，會產(chǎn)生連柜費(fèi)；
（八）出口報(bào)關(guān)費(fèi)用的種類包括續(xù)頁費(fèi)，如果一票有多個品名，有續(xù)頁產(chǎn)生，就會產(chǎn)生續(xù)頁費(fèi)。
以上就是關(guān)于清關(guān)費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi)有區(qū)別嗎的相關(guān)內(nèi)容。
海關(guān)通關(guān)放行后應(yīng)去三檢大廳辦理三檢。
(1)向大廳內(nèi)的代理報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供箱單、發(fā)票、合同報(bào)關(guān)單，由他們代理報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)后，可在大廳內(nèi)統(tǒng)一窗口交費(fèi)。并在白色提貨單上蓋三檢放行章。
(2)保函是由進(jìn)口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。保函尺寸)及進(jìn)口方簽章。內(nèi)容包括進(jìn)口港、目的港、船名、航次、提單號、“件重尺”(件數(shù)、重量、
(3)換單時應(yīng)仔細(xì)核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。
(4)提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、藍(lán)色費(fèi)用賬單、紅色費(fèi)用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。
(5)設(shè)備交接單:它是集裝箱進(jìn)出灌區(qū)、場站時，用箱人、運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機(jī)械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當(dāng)集裝箱或機(jī)械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運(yùn)站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運(yùn)站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。