直郵進(jìn)口中郵政直郵和快件直郵模式的說(shuō)明

1.郵政直郵和快件直郵模式物流時(shí)效低

直郵需要經(jīng)過(guò)如下環(huán)節(jié):境外商家選擇快遞公司發(fā)貨一國(guó)際空運(yùn)一境內(nèi)快遞/EMS清關(guān)一境內(nèi)配送等。消費(fèi)者從下單到收到貨物，通常要經(jīng)過(guò)1個(gè)月左右的時(shí)間,但如果消費(fèi)者的商品價(jià)值超過(guò)稅收上限,則商品會(huì)被海關(guān)暫扣,待完成海關(guān)稅費(fèi)補(bǔ)繳后獲取包裹。

2.郵政直郵和快件直郵模式的清關(guān)通常由境內(nèi)快遞或郵政完成

消費(fèi)者需提供身份證掃描件及詳細(xì)收貨信息，賣(mài)方需提前向海關(guān)備案郵寄的商品,不在備案范圍的商品將被退回。

3.郵政直郵和快件直郵進(jìn)口的模式退貨困難

因貨物是由境外商家選擇物流公司進(jìn)行運(yùn)送，每個(gè)貨運(yùn)環(huán)節(jié)都存在貨物損壞或丟失的風(fēng)險(xiǎn),且消費(fèi)者無(wú)法通過(guò)相關(guān)渠道完成追責(zé)或退貨。

收貨人的義務(wù)

海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng)，配合海關(guān)查驗(yàn)。配合查驗(yàn)應(yīng)當(dāng)做的工作如下：

1.負(fù)責(zé)搬移貨物，開(kāi)拆和重封貨物的包裝。

2.海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)，進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)?shù)綀?chǎng)，并按照海關(guān)的要求負(fù)責(zé)搬移貨物、開(kāi)拆和重封貨物的包裝等。

3.了解和熟悉所申報(bào)貨物的情況，回答查驗(yàn)海關(guān)關(guān)員的詢問(wèn)，提供海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)所需要的單證或其他資料。

4.海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)，進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)在場(chǎng)陪同，并按海關(guān)要求提供查驗(yàn)貨物所需的單證，回答海關(guān)提出的問(wèn)題。

5.協(xié)助海關(guān)提取需要作進(jìn)一步檢驗(yàn)、化驗(yàn)或鑒定的貨樣，收取海關(guān)出具的《取樣清單》。

6.查驗(yàn)結(jié)束后，認(rèn)真閱讀關(guān)員填寫(xiě)的《海關(guān)進(jìn)出境貨物查驗(yàn)記錄單》，注意以下情況的記錄是否符合實(shí)際：開(kāi)箱的具體情況；貨物殘損情況及造成殘損的原因；提取貨樣的情況；查驗(yàn)結(jié)論。

查驗(yàn)記錄準(zhǔn)確清楚的，應(yīng)即簽字確認(rèn)。配合查驗(yàn)人員如不簽名的，查驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)在查驗(yàn)記錄中予以注明，并由貨物所在監(jiān)管場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)人員簽名證明。

憑帶背書(shū)的正本提單(如是電報(bào)放貨，可帶電報(bào)放貨的傳真件與保函去船公司或船舶代理部門(mén)換取提貨單和設(shè)備交接單)。

注意事項(xiàng):

背書(shū)有兩種形式，如果提單上的收貨人欄顯示“TO ORDER”，則由“SHIPPER”背書(shū);如果收貨人欄顯示其真正的收貨人，則需收貨人背書(shū)。

如何減少海關(guān)審價(jià)

1.規(guī)范申報(bào)要素，如進(jìn)口紅酒品名、品牌、產(chǎn)地、規(guī)格、等級(jí)、成交方式等，如實(shí)申報(bào)價(jià)格單證一致，讓海關(guān)審單系統(tǒng)快速通過(guò)，減少人工審單機(jī)率；

2.企業(yè)重視積累海關(guān)誠(chéng)信，申請(qǐng)海關(guān)AEO高級(jí)認(rèn)證，降低海關(guān)查驗(yàn)機(jī)率，享受通關(guān)優(yōu)惠，讓進(jìn)口紅酒清關(guān)更快捷更順暢。