報關(guān)費(fèi)用是清關(guān)費(fèi)用其中一項，報關(guān)費(fèi)用是在向海關(guān)申報一系列過程中產(chǎn)生的費(fèi)用，該費(fèi)用是由海關(guān)向企業(yè)收取的費(fèi)用，在單據(jù)上都是很清楚反應(yīng)的，而清關(guān)費(fèi)用是由代理清關(guān)公司向企業(yè)收取的費(fèi)用，一般均按票收，一票就是該貨物從貨物入境開始，換單費(fèi)，倉庫費(fèi)用，海運(yùn)的港口費(fèi)用，集裝箱費(fèi)用，空運(yùn)的機(jī)場費(fèi)用，向海關(guān)申報的報關(guān)費(fèi)用等一系列物流費(fèi)用。

時常聽人說，“報關(guān)費(fèi)是由出口方支付，而清關(guān)費(fèi)是由進(jìn)口方負(fù)責(zé)”這句話說的也不錯，在出口費(fèi)用時我們就沒有清關(guān)費(fèi)用之分了，也可以叫清關(guān)也可以叫報關(guān)，下面我就說下出口報關(guān)費(fèi)用種類：

出口報關(guān)費(fèi)用的產(chǎn)生首先取決于報關(guān)的種類以及性質(zhì)，同時又要取決于出口地區(qū)和口岸，費(fèi)用有差異的，不同的口岸和地區(qū)所計算的報關(guān)種類有所差異。

進(jìn)口商檢。

通過海關(guān)商品編碼書可確認(rèn)該票貨物是否需要商檢。需要提前做商檢的進(jìn)口貨物，還要到商檢局做商檢。商檢也需盡早進(jìn)行。

進(jìn)口動植檢。

如需動植檢，也要在報關(guān)前拿箱單、發(fā)票、合同、報關(guān)單去代報驗機(jī)構(gòu)申請報驗，在報關(guān)單上蓋放行章以便通關(guān)，驗貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場進(jìn)行。

為什么被海關(guān)審價

《海關(guān)法》規(guī)定：進(jìn)出口貨物的完稅價格，由海關(guān)以該貨物的成交價格為基礎(chǔ)審查確定。成交價格不能確定時，完稅價格由海關(guān)依法估定。為防止不法企業(yè)利用低、瞞報商品價格的方式偷逃稅款，海關(guān)必須依法履行審價職責(zé)。

1、TNT：歐洲、印度、日本等東南亞國家、美加、澳新，可進(jìn)口至香港或者大陸，價格實惠，時效在一周左右。進(jìn)口至大陸時，快件范圍內(nèi)，TNT協(xié)助清關(guān)；一般貿(mào)易正式報關(guān)進(jìn)口，需要收件人找報關(guān)行協(xié)助處理，也可委托我司協(xié)助處理。

2、Fedex：美國進(jìn)口到香港或者大陸，出單快。進(jìn)口至大陸時，快件范圍內(nèi)，F(xiàn)edex協(xié)助清關(guān)；一般貿(mào)易正式報關(guān)進(jìn)口，需要收件人找報關(guān)行協(xié)助處理，也可委托我司協(xié)助處理。

3、DHL：全球進(jìn)口到香港，直接送貨上門。

4、UPS：美國進(jìn)口到香港，直接送貨上門。

適合于采用快件報關(guān)進(jìn)口的情況:

手續(xù)簡----無須單證，批文，只需提供準(zhǔn)確的貨物品名及香港提貨地址，我們將為你代辦各種手續(xù)。

高----正規(guī)快件報關(guān)，中港車運(yùn)輸。

費(fèi)用優(yōu)----包稅包費(fèi)，公斤計價。（每公斤的計價中，包括運(yùn)費(fèi)、稅費(fèi)及手續(xù)費(fèi)）

速度快----當(dāng)天收貨，2-3天貨物可到深圳。(大貨、柜貨一樣可以快速清關(guān)，價格優(yōu)惠低廉)。

適合采用快件報關(guān)進(jìn)口的貨物：

1. 小件散貨、少量貨樣和廣告品等；

2、缺乏某些單證(如沒有3C認(rèn)證)的各種產(chǎn)品；

3、來不及辦理貿(mào)易報關(guān)通關(guān)手續(xù)的貨物；

4、想節(jié)省成本、而又不需要增值稅